Sistema de suspensión delantera para vehículos industriales que comprende dos ejes delanteros (A, B) un primer eje (A) y un segundo eje (B) dispuesto justo detrás del primer eje (A), ambos conectados a un chasis de vehículo (SM), en el que el sistema de suspensión comprende para cada lado del vehículo: - dos ballestas de hojas (LSA, LSB) consecutivas, una para cada uno de dichos ejes (A, B), en el que cada ballesta de hojas tiene un primer extremo y un segundo extremo opuesto articulado al chasis del vehículo, - un brazo oscilante (SAA, SAB) para cada eje, - un fuelle (ABA, ABB) para cada eje interpuesto entre la ballesta de hojas y el chasis del vehículo, estando dicho primer extremo de la segunda ballesta de hojas (LSB) del segundo eje (B) articulado al chasis por medio de un primer elemento de soporte (SS), y en el que dicho brazo oscilante (SAB) correspondiente tiene un primer extremo también articulado al chasis del vehículo por medio de dicho primer elemento de soporte (SS), de ese modo dichas ballestas de hojas primera y segunda son consecutivas debido a dicho primer elemento de soporte (SS) común; caracterizado porque cada uno de dichos brazos oscilantes (SAA, SAB) tiene un primer extremo articulado al chasis del vehículo y un segundo extremo conectado de forma fija con una región intermedia de la ballesta de hojas y con un extremo del eje correspondiente; comprendiendo dicho sistema además parachoques (BP) conectables a dichos miembros laterales de dicho vehículo, que sobresalen en uso hacia abajo, y que comprenden, a su vez, elementos elásticos para detener dichos segundos extremos de dichos brazos oscilantes (SAA, SAB) al acercarse a dicho chasis; estando cada uno de dichos fuelles (ABA, ABB) interpuesto entre dichos segundos extremos de dichos brazos oscilantes (SAA, SAB) y un miembro lateral de dicho vehículo.
Sistema de suspensión delantera.
2021-10-27
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Sistema de apertura motorizado de puerta delantera de vehículo
European Patent Office | 2023
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