Conjunto ferroviario que comprende un sistema de acoplamiento (101) para una sección de encaminamiento (10) de una vía férrea (2) y un módulo de radiocomunicación (151) a bordo de un vehículo ferroviario autorizado para circular por la sección de encaminamiento, la sección de encaminamiento (10) está ubicada entre una sección aguas arriba (4) y una primera y segunda secciones aguas abajo (26, 28) independientes, y que comprende una sección de entrada (14), un desviador (15) y una sección de salida (17), el sistema de acoplamiento (101) comprende un dispositivo de acoplamiento (130) y una pluralidad de equipos de vía implantados a lo largo de la sección de encaminamiento (10) y conectadas al dispositivo de acoplamiento (130), donde la pluralidad de equipos de vía comprende: - un equipo de accionamiento (42) para acoplar el desviador en una primera posición o una segunda posición de acoplamiento; - un equipo de señalización (44) a la derecha del desviador y que muestra un estado de la sección de encaminamiento y una posición de acoplamiento actual del desviador; y, - un equipo de detección (46) de la presencia de un vehículo ferroviario en la sección de salida (17) y adecuado para generar una señal de detección, dicho equipo de detección comprende un detector del tipo detector de masas de bobinas, el sistema de acoplamiento (101) está desprovisto de un dispositivo de detección de presencia de vehículos aguas arriba del desviador, el dispositivo de acoplamiento (130) comprende un módulo de radiocomunicación (150) que permite el intercambio de mensajes con el módulo de radiocomunicación (151) a bordo del vehículo ferroviario, el dispositivo de acoplamiento es adecuado para rechazar un mensaje de comando del desviador enviado por el módulo de radiocomunicación (151) a bordo del vehículo ferroviario, cuando el comando contenido en dicho mensaje no pueda ser ejecutado inmediatamente, el módulo de radiocomunicación (151) a bordo del vehículo ferroviario repite la transmisión del mensaje de comando hasta que se ejecute el comando correspondiente.
A system (101) for a switch section (10) between an upstream section (4) and first and second downstream sections (26, 28), the switching section having an inlet section (14), a switch (15), and an output section (17), includes an interlocking device (130) connected to track equipment. It is characterized in that the track equipment comprises: an equipment for actuating (42) the switch in first or second interlocking positions; signaling equipment (44) displaying a state of the switch section and a switch engagement position; and vehicle presence detection equipment on the output section (17) having a coil mass detector. This interlocking system is devoid of vehicle presence detection device upstream of the switch.
Conjunto ferroviario que comprende un sistema de acoplamiento simplificado para una sección de encaminamiento
2021-06-25
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
Método y sistema para determinación de acoplamiento de vehículo ferroviario
European Patent Office | 2021
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