Un vehículo de trabajo (10), que comprende: una carrocería (12); un panel (36) configurado para cubrir una porción de la carrocería (12) del vehículo (10); y una estación del operador (34) configurada para replegarse dentro de la carrocería (12) del vehículo (10) para permitir que el panel (36) cubra la estación del operador (34) mientras que el vehículo (10) se controla al menos parcialmente de manera autónoma, y en donde la estación del operador (34) se configura para desplegarse al menos parcialmente externa a la carrocería (12) del vehículo (10) para permitir que un operador controle el vehículo (10), en donde la estación del operador (34) comprende un asiento desplegable (66) configurado para replegarse en la posición replegada dentro de la carrocería (12) y para desplegarse en una posición de operación manual al menos parcialmente externa a la carrocería (12), caracterizado porque el asiento desplegable (66) se configura para desplazarse a lo largo de un arco entre la posición replegada y la posición de operaciónmanual para evitar que el asiento desplegable (66) entre en contacto con los circuitos (90) dispuestos dentro de la estación del operador (34).
A work vehicle includes a body. The vehicle includes a panel configured to cover a portion of the body of the vehicle. The vehicle includes an operator station configured to be stowed within the body of the vehicle to enable the panel to cover the operator station while the vehicle is at least partially autonomously controlled. The operator station is configured to be deployed at least partially external to the body of the vehicle to enable an operator to control the vehicle.
Estación del operador para un vehículo de trabajo autónomo
2021-04-20
Patent
Electronic Resource
Spanish
Sistema retardador autónomo para un vehículo y vehículo que lo incorpora.
European Patent Office | 2021
|