Un vagón de ferrocarril que comprende un transportador de carga (7) y bogies frontales y traseros (8), estando provisto cada uno de los bogies de ruedas de vía ferroviaria (10) y estando conectados eléctricamente, hidráulicamente y/o neumáticamente al transportador de carga por medio de uno o más cables eléctricos, tuberías hidráulicas y/o neumáticas (5), estando el transportador de carga conectado de forma liberable a los bogies respectivos, y en un estado liberado desplazable lateralmente en relación con los bogies respectivos por medio de un dispositivo de desplazamiento, teniendo el transportador de carga unos extremos frontal y trasero y estando provisto en cada extremo de un dispositivo de soporte (16) y una rampa (13), estando adaptado el dispositivo de soporte para soportar el transportador de carga en el suelo en una posición en la que se desplaza en relación con el bogie, mientras que la rampa, a lo largo de un borde interior, está conectada de manera pivotante al extremo del transportador de carga, caracterizado por que la rampa (13) está provista de un dispositivo de suspensión en la parte inferior de la rampa que incluye una disposición de guía (1) que se extiende transversalmente en relación con un eje longitudinal del transportador de carga (7), disposición de guía a lo largo de la cual se puede mover de manera desplazable un elemento deslizante (2), estando provisto el elemento deslizante de un portador (3) para sujetar uno o más cables y/o tuberías (5) al mismo tiempo que permite el movimiento transversal de los cables y/o las tuberías junto con el elemento deslizante y el portador a lo largo de la disposición de guía.
The invention relates to a railway wagon comprising a load carrier (7) and front and rear bogies (8), each of the bogies being provided with railway track wheels and being electrically, hydraulically and/or pneumatically connected to the load carrier by means of one or more electric cables, hydraulic and/or pneumatic tubings (5). The load carrier is releasably connected to the respective bogies, and in a released state laterally displaceable in relation to the respective bogies by means of a displacement device. The load carrier has a front and a rear end and is at each end provided with a support device and a ramp (13), wherein the support device is adapted to support the load carrier on the ground in a position where it is displaced in relation to the bogie, whereas the ramp is along an inner edge pivotally connected to the end of the load carrier. The ramp is provided with a suspension device on the underside of the ramp including a guide arrangement (1) extending transverse in relation to a longitudinal axis of the load carrier, along which guide arrangement a slider (2) is displaceably movable, wherein the slider is provided with a holder (3) for holding of the one or more cables and/or tubings while allowing transverse movement of the cables and/or tubings together with the slider and holder along the guide arrangement.
Dispositivo de suspensión para cables y tuberías
2020-07-21
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES |
Dispositivo para inspección de tuberías y método para utilizar el mismo
European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2016
|Acoplamiento para la unión de tuberías conductoras de fluidos
European Patent Office | 2017
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