Procedimiento para determinar una desviación de presión (pRel) entre una presión de neumático teórica (pIdeal) y una presión de neumático actual (pActual) para un neumático (5) de un vehículo (10), cuyas etapas comprenden. determinar una carga de rueda (f) para el neumático (5), determinar un radio dinámico del neumático (rdin) del neumático (5), y determinar la desviación de presión dependiendo de la carga de la rueda (f) y el radio dinámico del neumático (rdin), especificando un radio de neumático descargado (r0) del neumático (5) en el estado descargado, donde la presión actual del neumático (pActual) se calcula en función de la carga de la rueda (f), el radio del neumático descargado (r0) y el radio dinámico del neumático (rdin) por medio de una función de rigidez del neumático.
A pressure deviation between a setpoint tire pressure and an actual tire pressure for a tire of a vehicle is determined by the following steps: Ascertaining a wheel load for the tire. Ascertaining a dynamic tire radius of the tire. Determining the pressure deviation as a function of the wheel load and the dynamic tire radius.
Procedimiento y sistema para determinar una desviación de presión entre una presión de neumático teórica y una presión de neumático actual para un neumático de un vehículo y para determinar la carga de una rueda
2020-06-22
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
Método, sistema y programa informático para detectar una desviación de presión de neumático
European Patent Office | 2018
|Cubo de rueda adaptado para controlar una presión de un neumático respectivo
European Patent Office | 2017
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