Método para estimar la aparición de una desviación de presión de neumático específica entre valores de presión real y nominal para una o una pluralidad de ruedas (i), que comprende las siguientes etapas: a) posteriormente obtener uno o más valores de medición de análisis de radio de rueda (ΔR) a partir de un componente de análisis de radio de rueda (104), en el que los valores de medición de análisis de radio de rueda (ΔR) están relacionados con valores de radio de rueda individuales (Δri) de los que cada uno es indicativo del radio de rueda de una rueda particular (i); b) posteriormente obtener uno o más valores de datos de vibración de rueda (Δfi) a partir de un componente de análisis de vibración de rueda (102), en el que cada uno de los valores de datos de vibración de rueda (Δfi) es indicativo de un fenómeno de vibración en el comportamiento dependiente del tiempo de la velocidad de rotación de una rueda particular (i); y c) calcular uno o más valores de salida de presión de neumático (ηi, Δpi) basándose en tanto los valores de medición de análisis de radio de rueda (ΔR) como los valores de datos de vibración de rueda (Δfi), caracterizado porque cada valor de salida de presión de neumático (ηi, Δpi) es indicativo de la desviación de presión de neumático específica para una rueda particular (i) mediante: - calcular un primer valor de función de distribución de probabilidad acumulativa **Fórmula**a partir del valor de datos de vibración de rueda (Δfi) que es indicativo de la significación estadística de la desviación del valor de datos de vibración de rueda (Δfi) de un valor de vibración de rueda nominal; - calcular un segundo valor de función de distribución de probabilidad acumulativa**Fórmula** a partir de los valores de medición de análisis de radio de rueda (ΔR) que es indicativo de la significación estadística de la desviación de los valores de radio de rueda individuales (Δri) de un valor de radio de rueda nominal; y - calcular el valor de salida de presión de neumático (ηi) a partir del producto de los valores de función de distribución de probabilidad acumulativa primero y segundo **Fórmula**

    A method of estimating the occurrence of a specific tire pressure deviation between actual and nominal pressure values for one or a plurality of wheels (i) is provided. One or more wheel radius analysis measurement values (DeltaR) are subsequently obtained from a wheel radius analysis component ( 104 ), wherein the wheel radius analysis measurement values (DeltaR) are related to single wheel radius values (Deltari) of which each is indicative of the wheel radius of a particular wheel (i). One or more wheel vibration data values (Deltafi) are subsequently obtained from a wheel vibration analysis component ( 102 ), wherein each of the wheel vibration data values (Deltafi) is indicative of a vibration phenomena in the time dependent behavior of the rotational velocity of a particular wheel (i). One or more tire pressure output values (etai, Deltapi) are calculated on the basis of both the wheel radius analysis measurement values (DeltaR) and the wheel vibration data values (Deltafi) wherein each tire pressure output value (etai, Deltapi) is indicative of the specific tire pressure deviation for a particular wheel (i).


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    Title :

    Estimación de presión de neumático


    Contributors:

    Publication date :

    2017-04-12


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Spanish


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



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