Neumático para automóvil en tipo de construcción radial, con una banda de rodadura (1) de una capa o de varias capas en sentido radial, estando prevista una barra central de carbón (8) que atraviesa la banda de rodadura (1) en sentido radial, y estando constituida la banda de rodadura (1), o bien la capa de banda de rodadura más externa radialmente (6), por material de goma eléctricamente no conductivo, y la barra central de carbón (8) por material de goma eléctricamente conductivo, caracterizado por que el material de goma de la banda de rodadura (1), o bien de la capa de banda de rodadura más externa radialmente (6), y el material de goma de la barra central de carbón (8) según la norma DIN 53504, pero a una temperatura de goma de 150ºC, presenta valores de tensión en 50 % de extensión (σ50) y valores de tensión en 100 % de extensión (σ100), desviándose los valores de tensión (σ50, σ100) del material de goma de la barra central de carbón (8) como máximo en 25 % de los valores de tensión del material de goma de la banda de rodadura (1), o bien de la capa de banda de rodadura más externa radialmente (6), tanto en el caso de una extensión de 50 % como también en el caso de un extensión de 100 %, y presentando el material de goma de la banda de rodadura (1), o bien de la capa de banda de rodadura más externa radialmente (6), y el material de goma de la barra central de carbón (8) respectivamente un valor de tensión en 100 % de extensión (σ100) de 0,8 MPa a 1,7 MPa.
Neumático para vehículo
2020-01-29
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |