Un sistema de control de la contaminación para un motor (15) de combustión interna, que comprende: un microcontrolador (10) eléctricamente conectado a una toma de corriente (11); una pluralidad de sensores (18 - 30) del motor conectados al microcontrolador, estando cada uno de la pluralidad de sensores del motor configurado para medir los parámetros operativos del motor, incluyendo dichos parámetros operativos la temperatura del motor y las RPMs del motor; y una válvula PCV (12) eléctricamente conectada al microcontrolador y sensible a una señal de control procedente de aquél, para regular un caudal de los gases de fuga dentro del motor; en el que el microcontrolador (10) presenta tres estados operativos, que comprenden: un estado de arranque en frío correspondiente a un estado del motor inmediatamente después de la ignición del motor cuando el motor está todavía calentándose hasta su temperatura de operación en vacío preferente, en el que el microcontrolador cierra la válvula PCV; un estado de funcionamiento en caliente correspondiente a un estado del motor en el que el motor ha estado funcionando durante un periodo de tiempo suficiente para haberse calentado hasta su temperatura de funcionamiento en vacío preferente, en el que el microcontrolador abre la válvula (12) PCV cuando las RPMs del motor se encuentran dentro de una ventanilla predefinida de las RPMs del motor y cierra la válvula (12) PCV cuando las RPMs del motor están fuera de la ventanilla predefinida de las RPMs del motor; y un tercer estado correspondiente a un estado del motor en el que cuando las RPMs del motor han estado en la ventanilla predefinida de las RPMs del motor durante un periodo de tiempo predeterminado, en el que el microcontrolador abre y cierra periódicamente la válvula (12) PC.
A pollution control system for an internal combustion engine includes a microcontroller and a power supply, a plurality of sensors configured to measure operating parameters of the engine, and a PCV valve responsive to a control signal from the microcontroller and configured to regulate a flow rate of blow-by gasses in the engine. The microcontroller includes programmable flash memory connected to a control processor, a power supply input, a sensor input configured to receive data from an engine sensor, and a signal output configured to transmit a signal from the control processor so as to control operation of a PCV valve regulating a flow rate of blow-by gasses in the engine.
Sistema de control de la contaminación para un motor de combustión interna
2019-04-09
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F01M Schmierung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein , LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen |
Sistema auxiliar de recarga de baterias para vehículos de motor de combustión interna
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2017
|Mecanismo equilibrador para un motor de combustión interna
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2020
|Motor de combustión interna para vehículos de tipo montar a horcajadas
European Patent Office | 2021
|