Un mecanismo equilibrador para un motor de combustión interna (E), incluyendo: un pistón (11); un bloque de cilindro (3, 303) que tiene el pistón (11) dispuesto de forma recíproca dentro de una cámara de cilindro (3a, 3b, 3c) formada en el interior del bloque de cilindro (3, 303), estando dispuesto el bloque de cilindro (3, 303) de modo que un eje (11A) de la cámara de cilindro (3a a 3c) se bascule en una dirección sustancialmente horizontal; un cigüeñal (12, 312) alojado en un espacio interior de un cárter (12A) acoplado al bloque de cilindro (3, 303), y que gira en sincronismo con el pistón (11); un eje equilibrador que gira en sincronismo con el cigüeñal (12, 312); y un lastre equilibrador (36a, 36b) dispuesto en el eje equilibrador y que gira integralmente con el eje equilibrador, para cancelar la vibración resultante del movimiento alternativo del pistón (11), donde el cárter (12A) se forma uniendo mitades de cárter superior e inferior (3B, 4A, 303B, 304A), la mitad de cárter superior (3B, 303B) está acoplada al bloque de cilindro (3, 303), y una superficie de unión (12C, 312C) entre las mitades de cárter superior e inferior (3B, 4A, 303B, 304A) está formada de modo que se extienda de forma sustancialmente vertical según se ve en vista lateral; y el eje equilibrador está situado debajo del cigüeñal (12, 312), y el cigüeñal (12, 312) y el eje equilibrador están intercalados y soportados entre las mitades de cárter superior e inferior (3B, 4A, 303B, 304A) con sus ejes centrales (12d, 34d) situados en la superficie de unión (12C, 312C); donde una bomba de aceite (61, 361) y una bomba de agua (81) están dispuestas en un eje de bomba (97), siendo movida la bomba de aceite (61, 361) por la rotación del eje de bomba (97) para bombear aceite lubricante desde un colector de aceite (8, 308) que guarda dicho aceite lubricante, y siendo movida la bomba de agua (81) por la rotación del eje de bomba (97) para suministrar agua refrigerante a una camisa de agua (83) formada en la periferia de la cámara de cilindro (3a a 3c).


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Mecanismo equilibrador para un motor de combustión interna


    Contributors:

    Publication date :

    2018-06-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Spanish


    Classification :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer / B62K Fahrräder , CYCLES / F01L CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES , Periodisch betriebene Ventile für Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen / F02F CYLINDERS, PISTONS, OR CASINGS FOR COMBUSTION ENGINES , Zylinder, Kolben oder Gehäuse für Brennkraftmaschinen / F16F SPRINGS , Federn



    Mecanismo de válvula para un motor de combustión interna, motor de combustión interna y vehículo motorizado

    GRANGE THOMAS / COSTE HERVÉ / BOUTIN BAPTISTE | European Patent Office | 2017

    Free access


    Motor de combustión interna para vehículos de tipo montar a horcajadas

    OKADA NOZOMI / TAKEICHI HIROTO / MATSUNAGA NAOYA et al. | European Patent Office | 2021

    Free access

    Sistema de control de la contaminación para un motor de combustión interna

    MONROS SERGE V | European Patent Office | 2019

    Free access

    Sistema auxiliar de recarga de baterias para vehículos de motor de combustión interna

    SANCHEZ PARGA MANUEL ANGEL | European Patent Office | 2016

    Free access