Mecanismo de válvula (1) para un motor de combustión interna, que comprende: - una cámara que tiene: -- al menos una entrada (A), -- al menos una salida de combustible (C1, C2), -- al menos una salida de aire (B) y - un elemento de la válvula de una sola pieza (2) alojado en la cámara, siendo el elemento de la válvula (2) desplazable a lo largo de un eje (X) entre: - una posición cerrada (figura 2), en la que el elemento de la válvula (2) bloquea la entrada (A), - una posición abierta (figura 3), en la que el elemento de la válvula (2) no bloquea ni la entrada (A) ni la salida de combustible (C1, C2), y en donde el elemento de la válvula (2) bloquea la salida de aire (B), estando el mecanismo de válvula (1) caracterizado porque la válvula incluye al menos un baipás (4a, 4b), presentando un primer extremo (4.1) que desemboca en la cámara en el lado de la entrada (A) y un segundo extremo 4.2) que desemboca en la cámara en el lado de la salida de aire (B), y por ello, en una posición de purga de aire, el elemento de la válvula (2) bloquea la salida de combustible (C1, C2) y no bloquea la entrada (A), ni los primeros ni los segundos extremos (4.1.4.2) del baipás (4a, 4b), de manera que un fluido puede fluir (F5) desde la entrada (A) a lo largo del baipás (4a, 4b) y ser evacuado en la salida de aire (B).
Mecanismo de válvula para un motor de combustión interna, motor de combustión interna y vehículo motorizado
2017-07-18
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | F02M Zuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein , SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16K VALVES , Ventile |
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