Sistema informático a bordo de gestión de un tren o vehículo ferroviario, del tipo que consta de: - un sistema maestro de gestión del tren (TCMS) que comprende: - un ordenador central (MPU) (16) de gestión del tren; - equipos electrónicos de control, de comando y de supervisión (22, 24, 26, 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40, 42) apropiados para proporcionar información de gestión del tren; - módulos de entradas-salidas distantes (20) apropiados para transmitir información desde y hacia el ordenador central (MPU) (16) para las salidas/entradas del tren o para los equipos electrónicos de control, de comando y de supervisión (22, 24, 26, 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40, 42) conectados a subredes de transferencia de información; - al menos una unidad de visualización (18) apropiada para suministrar información de gestión del tren proporcionada por el ordenador central (MPU) (16) y/o por los equipos electrónicos de control, de comando y de supervisión (22, 24, 26, 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40, 42); y - una red principal de transferencia de información (14) a la que están unidos el ordenador central MPU (16), la o cada unidad de visualización (18), los módulos de entradas-salidas distantes (20) y los equipos electrónicos de control, de comando y de supervisión (22, 24, 26, 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40, 42) apropiados para producir ciertas informaciones para la gestión del tren conectados a la red principal de transferencia de información (14) directamente o a través de los módulos de entradas-salidas distantes (20), caracterizada porque el ordenador central (16) o los equipos electrónicos de control, de comando y de supervisión (22, 24, 26, 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40, 42) aseguran la puesta en marcha de las funcionalidades que comprenden el arranque y la preparación del tren, la tracción y el frenado del tren, o la conducción en diferentes modos del tren, porque los equipos electrónicos de control, de comando y de supervisión (22, 24, 26, 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40, 42) apropiados para producir ciertas informaciones de gestión del tren constan de al menos uno de los equipos adicionales entre los cuales: - equipos electrónicos de control automático del tren (ATC) (30), y - equipos de videovigilancia (CCTV) (36) y porque la unidad de visualización (18) es apropiada para tratar la información y para mostrar en pantalla, además de la información proporcionada por el ordenador central (16) y los equipos electrónicos de control, de comando y de supervisión, las informaciones producidas por uno de los equipos adicionales (30, 36).
Sistema informático a bordo de gestión de un tren
2018-12-17
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
Procedimiento y sistema de gestión de energía a bordo de un vehículo
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2016
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