Procedimiento para controlar una unidad de a bordo (OBU) en el interior de una zona de comunicación de una unidad de carretera (RSU), de manera que la OBU está adaptada para ser establecida en un modo (15) activo, un modo (14) de suspensión y un modo (16) de seguimiento, en el que el procedimiento comprende las etapas de: establecer la OBU en el modo activo cuando la OBU está entrando en la zona (4, 7) de comunicación de manera que una unidad de comunicación de la OBU sea alimentada y la OBU pueda comunicarse con la RSU; y establecer la OBU en el modo (14) de suspensión tras recibir una orden de liberación desde la RSU de manera que todas las funciones de la OBE, excepto un circuito de activación, se desactivan y la OBE consuma una cantidad nula o mínima de energía; en el que el procedimiento comprende las siguientes etapas características: en el modo activo, si la OBU no ha alcanzado una posición predeterminada en el interior de la zona de comunicación, establecer la OBU en el modo de seguimiento tras recibir una orden desde la RSU, en el modo de seguimiento, desactivar la unidad de comunicación y activar un temporizador en la OBU, y en el modo de seguimiento, reiniciar la unidad de comunicación después de superarse un límite de tiempo especificado de manera que la OBU pase al modo activo.

    The present invention relates to a method to control an on board unit (OBU) within a communication zone of a road side unit (RSU), said OBU can be set into an active mode (15) and a sleep mode (14), wherein the OBU is set into said sleep mode (14) when said OBU upon receiving a release command from said RSU, and the electronics of said OBU thereby is shut down, such that no or a minimum of power is consumed, and set into said active mode (15) when said OBU is entering said communication zone (4; 7). A communication unit of said OBU is thereby powered such that the OBU can communicate with said RSU. Said OBU can be set into a tracking mode (16) by said RSU, whereby in said tracking mode (16) at least said communication unit is shut down and a timer is activated in said OBU, such that said OBU can restart said communication unit within a specified time limit from it is shut down. The invention also relates to an onboard unit.


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    Title :

    Unidad de a bordo con gestión de energía


    Contributors:

    Publication date :

    2018-03-12


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Spanish


    Classification :

    IPC:    G07B Fahrkartenausgeber , TICKET-ISSUING APPARATUS / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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