Un barco de reducción de resistencia de rozamiento, dicho barco equipado con generadores de microburbujas (10), dichos generadores de microburbujas (10) montados en la superficie lateral del casco de barco (1), desde la línea de flotación del barco hasta la parte inferior del barco (2); un primer conjunto de generadores de microburbujas (10) montado en una región designada (R1) debajo de la línea de flotación del barco (L.W.L.) y la parte superior de dicho casco hacia abajo de dicha línea de flotación, teniendo dicho primer conjunto de generadores de microburbujas (10) un espacio de mezcla de aire-líquido (12) para mezclar agua del mar y aire, una primera línea de carga de aire (3) prevista para dicho primer conjunto de generadores de microburbujas (10) que tiene un primer extremo y un segundo extremo, estando conectado dicho primer extremo al espacio de mezcla de aire-líquido (12), un segundo conjunto de generadores de microburbujas (10) montado en una segunda región (R2) hacia abajo más allá de dicho primer conjunto de generadores de microburbujas a una parte inferior cerca de la parte inferior de dicho casco (2), teniendo dicho segundo conjunto de generadores de microburbujas (10) un espacio de mezcla de aire-líquido (12) para mezclar agua del mar y aire, una segunda línea de carga de aire (5) prevista para dicho segundo conjunto de generadores de microburbujas (10 en R2) que tiene un primer extremo y un segundo extremo, estando conectado dicho primer extremo al espacio de mezcla de aire-líquido (12) en dicho segundo conjunto de generadores de microburbujas (10 en R2), y estando conectado dicho segundo extremo de dicha línea de carga de aire a un compresor auxiliar (4); caracterizado porque cada uno de los generadores de microburbujas (10) está equipado con un ala (13) para la generación de presión negativa durante la navegación de barcos; porque el espacio de mezcla de aire-líquido (12) de cada uno del primer conjunto de generadores de microburbujas (10) se dispone en una sección enfrente del ala (13); porque dicho segundo extremo de dicha primera línea de carga de aire (3) está expuesto a la atmósfera abierta; y porque el espacio de mezcla de aire-líquido (12) de cada uno del segundo conjunto de generadores de microburbujas (10) está dispuesto en la sección que está enfrente del ala (13).


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    Title :

    Barco de reducida resistencia de rozamiento, y método para dirigirlo


    Contributors:

    Publication date :

    2015-06-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Spanish


    Classification :

    IPC:    B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS



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