The invention relates to a method for controlling a torque assist of a drive unit of a vehicle, in particular a single-track vehicle such as an e-bike. The torque assist is based partly on a a system model and partly on a boosting of a pedaling torque by an assist factor, said pedaling torque being provided by an operator, wherein the assist factor is determined on the basis of the pedaling torque, in particular in a progressive manner, and the system model is based at least on the speed and/or acceleration of the vehicle and a compensation for disturbance variables, in particular an incline and frictional resistance.
VERFAHREN ZUR REGELUNG EINER DREHMOMENTUNTERSTÜTZUNG EINER ANTRIEBSEINHEIT EINES FAHRZEUGS
METHOD FOR CONTROLLING A TORQUE ASSIST OF A DRIVE UNIT OF A VEHICLE
PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UNE ASSISTANCE AU COUPLE D'UNE UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT D'UN VÉHICULE
2025-03-12
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
Verfahren zur Regelung einer Drehmomentunterstützung einer Antriebseinheit eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2023
|VERFAHREN ZUR REGELUNG EINER DREHMOMENTUNTERSTÜTZUNG EINER ANTRIEBSEINHEIT EINES FAHRZEUGS
European Patent Office | 2023
|Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinheit eines Fahrzeugs und Antriebseinheit
European Patent Office | 2017
|VERFAHREN ZUM AUSTAUSCH EINER ANTRIEBSEINHEIT EINES FAHRZEUGS
European Patent Office | 2024
|Verfahren zum Steuern einer Antriebseinheit eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2015
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