Dämpfungsanordnung für eine Achse eines aktiven Fahrwerks eines Kraftfahrzeugs, wobei mit jedem Rad der Achse ein Dämpfungssystem zusammenwirkt, wobei jedes Dämpfungssystem folgendes aufweist: einen Dämpfer, der einen doppelt-wirkenden Hydraulikzylinder und einen Kolben aufweist, eine Hydraulikpumpe und einen Elektromotor zum Antreiben der Hydraulikpumpe, eine ein Hydraulikreservoir und Ventile aufweisende Hydraulikeinheit, wobei die Hydraulikpumpe und die Hydraulikeinheit des jeweiligen Dämpfungssystems mit dem jeweiligen Hydraulikzylinder derart zusammenwirken, dass abhängig von der Förderrichtung der Hydraulikpumpe eine Bewegung des Kolbens in einer ersten oder in einer zweiten Betätigungsrichtung bereitstellbar ist, wobei die Elektromotoren beider Dämpfungssysteme mit axial fluchtenden Rotationsachsen in einem Gehäuse angeordnet und von einer gemeinsamen Steuerungseinrichtung ansteuerbar sind, die elektronische Baugruppen aufweist, die auf mindestens einer Platine angeordnet sind, wobei sich die mindestens eine Platine seitlich neben den Elektromotoren parallel zu den Rotationsachsen der Elektromotoren erstreckt, und wobei sich ein Zwischenkreiskondensator der Steuerungseinrichtung ausgehend von einer Patine senkrecht zu den Rotationsachsen der Elektromotoren in einen Freiraum zwischen den Elektromotoren hinein erstreckt.

    A damping arrangement for an axle of an active chassis of a motor vehicle. A damping system interacts with each wheel of the axle, each damping system has the following: a damper having a double-acting hydraulic cylinder and a piston, a hydraulic pump and an electric motor for driving the hydraulic pump, a hydraulic unit having a hydraulic reservoir and valves. The hydraulic pump and the hydraulic unit of the respective damping system interact with the respective hydraulic cylinder in such a manner that, depending on the conveyance direction of the hydraulic pump, a movement of the piston can be provided in a first or in a second actuation direction. The electric motors of both damping systems are arranged with axially aligned rotational axes in a casing and can be regulated by a common control device which has electronic construction groups which are arranged on at least one circuit board.


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    Title :

    DÄMPFUNGSANORDNUNG FÜR EINE ACHSE EINES KRAFTFAHRZEUGS UND KRAFTFAHRZEUG


    Additional title:

    DAMPING ARRANGEMENT FOR AN AXLE OF A MOTOR VEHICLE AND MOTOR VEHICLE
    DISPOSITIF D'AMORTISSEMENT POUR UN ESSIEU D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE ET VÉHICULE AUTOMOBILE


    Contributors:

    Publication date :

    2024-10-16


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F04C ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS , Rotationskolben- oder Schwenkkolbenmaschinen [Kraft- und Arbeitsmaschinen] für Flüssigkeiten / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES



    Dämpfungsanordnung für eine Achse eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug

    PALECZEK JOSEF | European Patent Office | 2025

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    Dämpfungsanordnung für eine Achse eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug

    RUBITZKO TIM / MÜLLER PHILLIP | European Patent Office | 2024

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    Dämpfungsanordnung für eine Achse eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug

    HARTLIEB STEFAN / MÜLLER TOBIAS / PALECZEK JOSEF et al. | European Patent Office | 2024

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    Dämpfungsanordnung für eine Achse eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug

    HARTLIEB STEFAN / MÜLLER TOBIAS / PALECZEK JOSEF et al. | European Patent Office | 2024

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    Dämpfungsanordnung für eine Achse eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug

    MÜLLER PHILLIP / KLEPATSCH MARTIN | European Patent Office | 2024

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