Dämpfungsanordnung (10) eines aktiven Fahrwerks für eine Achse eines Kraftfahrzeugs, wobei mit jedem Rad der Achse ein Dämpfungssystem zusammenwirkt, wobei jedes der Dämpfungssysteme folgende Baugruppen aufweist: Einen Dämpfer, der einen doppelt-wirkenden Hydraulikzylinder und einen Kolben aufweist, wobei der Dämpfer mit einem Radaufhängungssystem des jeweiligen Rads koppelbar ist. Eine Hydraulikpumpe und einen Elektromotor zum Antreiben der jeweiligen Hydraulikpumpe, wobei die Hydraulikpumpe zur Bereitstellung unterschiedlicher Förderrichtungen vom Elektromotor in unterschiedlichen Drehrichtungen angetrieben werden kann. Eine ein Hydraulikreservoir und Ventile aufweisende Hydraulikeinheit, wobei die Hydraulikpumpe und die Hydraulikeinheit des jeweiligen Dämpfungssystems mit Hydraulikkammern des Hydraulikzylinders des jeweiligen Dämpfungssystems derart zusammenwirken, dass abhängig von der Förderrichtung der Hydraulikpumpe der Hydraulikeinheit eine Bewegung des Kolbens in einer ersten Betätigungsrichtung oder in einer zweiten Betätigungsrichtung bereitstellbar ist, wobei die Hydraulikpumpen und die Elektromotoren beider Dämpfungssysteme zur einer Motor-Pumpe-Einheit (28) zusammengefasst sind. Die Motor-Pumpe-Einheit (28) ist über einen Träger (29) an einem Fahrschemel (30) oder Hilfsrahmen der Achse befestigt ist. Die Motor-Pumpe-Einheit (28) ist unterhalb des Träger (29) angeordnet.


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    Title :

    Dämpfungsanordnung für eine Achse eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2024-12-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F16F SPRINGS , Federn / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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