Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur computer-implementierten Verkehrsleitung von Kraftfahrzeugen (K) in einem vorbestimmten Gebiet (G), bei dem in vorgegebenen Zeitabständen jeweils:- Werte von Verkehrsparametern (VP) im vorbestimmten Gebiet (G) unter Verwendung einer Datenerfassung ermittelt werden, wobei zumindest ein Teil der Verkehrsparameter (VP) die im vorbestimmten Gebiet (G) fahrenden Kraftfahrzeuge (K) betrifft und die Verkehrsparameter (VP) eines jeweiligen Kraftfahrzeugs (K) dessen aktuelle Position (PO), Fahrtrichtung (FR) und Geschwindigkeit (GE) umfassen;- mittels einer Optimierung (OPT) ein Satz (OS) von optimierten Verkehrsleitaktionen (OVL), welche die Einstellung von variierbaren Verkehrssignalgebern (AM, SC) umfassen, unter Verwendung eines gelernten datengetriebenen Modells (NN) bestimmt wird und die optimierten Verkehrsleitaktionen (OVL) ausgeführt werden, wobei die Optimierung prognostizierte Luftqualitätswerte (LQ) berücksichtigt und das datengetriebene Modell (NN) mittels Trainingsdaten (TD) aus einer Simulation (SI) gelernt ist.
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR COMPUTER-IMPLEMENTIERTEN VERKEHRSLEITUNG VON KRAFTFAHRZEUGEN IN EINEM VORBESTIMMTEN GEBIET
METHOD AND DEVICE FOR THE COMPUTER-IMPLEMENTED ROUTING OF MOTOR VEHICLES IN A PREDETERMINED AREA
PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE GUIDAGE ROUTIER ASSISTÉ PAR ORDINATEUR DES VÉHICULES AUTOMOBILES DANS UNE ZONE PRÉDÉFINI
2020-10-14
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2022
|Verfahren zur Adaption einer vorbestimmten Referenzlinie für ein Kraftfahrzeug und Vorrichtung
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2023
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