The invention relates to a method for determining a critical driving situation of at least one wheel of a rail vehicle, wherein a characteristic value of a fluctuation strength of a raw speed signal of at least one wheel is determined, and wherein, for the purpose of evaluating the driving situation, said characteristic value is compared with criteria which describe a critical driving situation. Upon detection of a critical driving situation, the method provides that an action is triggered in the rail vehicle, wherein the method is designed in such a way that it can be combined with or make use of a sensor system and processing devices as found in a modern rail vehicle.
VERFAHREN UND STEUEREINHEIT ZUR ENTGLEISUNGSDETEKTION ANHAND VON RADDREHZAHLSIGNALEN
METHOD AND CONTROL UNIT FOR DETECTION OF DERAILMENT ON THE BASIS OF WHEEL SPEED SIGNALS
PROCÉDÉ ET UNITÉ DE CONTRÔLE DE DÉTECTION DE DÉRAILLEMENT À L'AIDE DE SIGNAUX DE VITESSE DE ROTATION DE ROUE
2019-10-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
VERFAHREN UND STEUEREINHEIT ZUR ENTGLEISUNGSDETEKTION ANHAND VON RADDREHZAHLSIGNALEN
European Patent Office | 2018
|Reifendrucküberwachung anhand von Raddrehzahlsignalen
TIBKAT | 1996
|Reifendrucküberwachung anhand von Raddrehzahlsignalen
SLUB | 1996
|VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR ENTGLEISUNGSDETEKTION FÜR SCHIENENFAHRZEUGE UND SCHIENENFAHRZEUG
European Patent Office | 2024
|Entgleisungsdetektion im Spannungsfeld von Zuständigkeiten
IuD Bahn | 2011
|