Die Erfindung betrifft ein System zur Priorisierung eines Verkehrsteilnehmers an einem lichtsignalgesteuerten Knotenpunkt. Es umfasst eine den Verkehrsfluss am Knotenpunkt steuernde Lichtsignalanlage mit schaltbaren Signalgebern. Es umfasst ferner eine Verkehrszentrale, die dazu eingerichtet ist, eine Freigabeanforderung für einen Signalgeber der Lichtsignalanlage zu empfangen und in den Signalprogrammablauf des Steuergeräts zur Anschaltung des angeforderten Freigabesignals einzugreifen. Erfindungsgemäß umfasst das System ein tragbares, von einem Radfahrer mitgeführtes Endgerät. Dieses weist eine Positionsbestimmungseinheit zur laufenden Bestimmung der Radfahrerposition und eine Speichereinheit zur Speicherung von den Zufahrten zugeordneten Meldepositionen und Fahrrichtungen auf. Es weist ferner eine Auswertungseinheit auf, die dazu eingerichtet ist, aus den bestimmten Radfahrerpositionen des Radfahrers zu ermitteln, ob der Radfahrer eine gespeicherte Meldeposition in der zugeordneten Fahrtrichtung passiert hat. Schließlich weist es eine Kommunikationseinheit auf, die dazu eingerichtet ist, automatisch eine Freigabeanforderung für den Signalgeber einer Zufahrt abzusenden, falls eine Radfahrerpassage für die der Zufahrt zugeordnete Meldeposition in zugeordneter Fahrtrichtung ermittelt wird. Hierdurch wird ein verkehrstechnisches System geschaffen, das den Verkehrsfluss an Straßenknoten nicht nur für Kraftfahrzeug führende Verkehrsteilnehmer optimiert.
SYSTEM ZUR PRIORISIERUNG EINES VERKEHRSTEILNEHMERS, INSBESONDERE EINES RADFAHRERS, AN EINEM LICHTSIGNALGESTEUERTEN KNOTENPUNKT
SYSTEM FOR PRIORITIZING A TRAFFIC PARTICIPANT, IN PARTICULAR A CYCLIST, AT A TRAFFIC LIGHT-CONTROLLED INTERSECTION
SYSTEME DE PRIORISATION D'UN UTILISATEUR DE RESEAU ROUTIER, EN PARTICULIER D'UN CYCLISTE, SUR UN POINT DE NOEUD COMMANDE PAR SIGNAL LUMINEUX
2017-04-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
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