Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems (7) eines Kraftfahrzeugs (1) zum optimalen Positionieren des Kraftfahrzeugs (1) relativ zu einer kabellosen Ladeeinrichtung (2) für einen elektrischen Energiespeicher (6) des Kraftfahrzeugs (1), wobei durch Auswerten von Sensordaten wenigstens eines Radarsensors (9) eine Position wenigstens eines insbesondere als Punktquelle reflektierenden Radarmarkers (10), der in fester geometrischer Beziehung zu der Ladeeinrichtung (2) positioniert ist, und daraus eine relative Position des Kraftfahrzeugs (1) zu der Ladeeinrichtung (2) ermittelt wird, eine zu einer vorbestimmten optimalen Zielposition des Kraftfahrzeugs (1) relativ zu der Ladeeinrichtung (2) führende Trajektorie (18) bestimmt und an einen Fahrer, insbesondere in Form von Fahranweisungen, ausgegeben und/oder durch automatische Fahreingriffe realisiert wird.


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    Title :

    VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES FAHRERASSISTENZSYSTEMS EINES KRAFTFAHRZEUGS ZUM OPTIMALEN POSITIONIEREN DES KRAFTFAHRZEUGS RELATIV ZU EINER KABELLOSEN LADEEINRICHTUNG UND KRAFTFAHRZEUG


    Additional title:

    METHOD FOR OPERATING A DRIVER ASSISTANCE SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE FOR OPTIMAL POSITIONING OF THE MOTOR VEHICLE RELATIVE TO A WIRELESS CHARGING DEVICE, AND MOTOR VEHICLE
    PROCEDE DE FONCTIONNEMENT D'UN SYSTEME D'ASSISTANCE DU CONDUCTEUR D'UN VEHICULE AUTOMOBILE DESTINE AU POSITIONNEMENT OPTIMAL DU VEHICULE AUTOMOBILE PAR RAPPORT A UN DISPOSITIF DE CHARGEMENT SANS FIL ET VEHICULE AUTOMOBILE


    Contributors:

    Publication date :

    2016-01-13


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01S RADIO DIRECTION-FINDING , Funkpeilung