Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems (13) eines Kraftfahrzeugs (1), das als auf eine Regelgeschwindigkeit als Einstellwert (6) regelnde Geschwindigkeitsregelanlage und/oder als die Geschwindigkeit unterhalb einer Maximalgeschwindigkeit als Einstellwert (6) haltendes Geschwindigkeitsbegrenzungssystem ausgebildet ist, wobei der Einstellwert (6) in Abhängigkeit von wenigstens einer auf die aktuelle Umgebung des Kraftfahrzeugs (1) bezogenen Umgebungsinformation automatisch anpassbar ist, wobei bei einem detektierbaren, dem Kraftfahrzeug (1) unmittelbar voranfahrenden Verkehrsteilnehmer (3) durch Auswertung von Sensordaten wenigstens eines Umfeldsensors (16) des Kraftfahrzeugs (1) ein den Abstand zu dem unmittelbar voranfahrenden Verkehrsteilnehmer (3) beschreibender Abstandswert ermittelt wird und bei einer vorzunehmenden Anpassung des Einstellwertes (6) auf einen höheren Wert (7) die Anpassung nur bei Erfüllung eines Anpassungskriteriums vorgenommen wird, in dem überprüft wird, ob der Abstandswert einen vorgegebenen Schwellwert überschreitet.
Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
2018-06-21
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2020
|VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES FAHRERASSISTENZSYSTEMS EINES KRAFTFAHRZEUGS UND KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2017
|Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
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European Patent Office | 2023
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