The invention relates to a hybrid module (1) for a drive train of a motor vehicle, comprising an electric motor (4) having a stator (2) and a rotor (3), comprising a separating clutch (5), which is prepared for rotationally fixed connection to an output shaft of an internal combustion engine by means of a first clutch component (6), and which is non-rotationally connected to the rotor (3) by means of a second clutch component (7), and comprising a dual clutch (8) operatively connected to the rotor (3), wherein both the separating clutch (5) and also the dual clutch (8) are arranged radially inside the electric motor (4). The invention further relates to a drive train for a hybrid vehicle having a hybrid module (1).
Hybridmodul mit vollintegrierten Trenn- und Doppelkupplungen
2019-05-09
Patent
Electronic Resource
German
HYBRIDMODUL MIT VOLLINTEGRIERTEN TRENN- UND DOPPELKUPPLUNGEN
European Patent Office | 2018
|Hybridmodul mit vollintegrierten Trenn- und Doppelkupplungen
European Patent Office | 2018
|HYBRIDMODUL MIT TRENN- UND HAUPTKUPPLUNG UND DAZWISCHEN ANGEORDNETEN BETÄTIGUNGSSYSTEMEN
European Patent Office | 2017
|Hybridmodul mit Trenn- und Hauptkupplung und dazwischen angeordneten Betätigungssystemen
European Patent Office | 2017
|HYBRIDMODUL MIT TRENN- UND HAUPTKUPPLUNG UND DAZWISCHEN ANGEORDNETEN BETÄTIGUNGSSYSTEMEN
European Patent Office | 2022
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