Eine Ausführungsform des Fahrsteuerungsverfahrens eines Fahrzeugs, das adaptives regeneratives Bremsen verwendet, umfasst das Empfangen einer Anforderung einer Funktion für adaptives Bergabfahren zum Implementieren der Aufrechterhaltung einer konstanten Geschwindigkeit während des Bergabfahrens des Fahrzeugs durch das adaptive regenerative Bremsen und einer Sollgeschwindigkeit, die die Anforderung begleitet, in Reaktion darauf, dass eine Fahrzeuggeschwindigkeit während des Bergabfahrens gleich oder höher als eine obere Grenze über der Sollgeschwindigkeit ist, Steuern des Fahrens des Fahrzeugs durch Einstellen des regenerativen Bremsens entsprechend einem Konstantgeschwindigkeitsmodus, der zu einem Typ des adaptiven generativen Bremsens gehört, um die Fahrzeuggeschwindigkeit gegen die Sollgeschwindigkeit konvergieren zu lassen, und als Reaktion darauf, dass die Fahrzeuggeschwindigkeit während des Bergabfahrens gleich oder niedriger als eine untere Grenze unterhalb der Sollgeschwindigkeit ist, Steuern des Fahrens des Fahrzeugs durch Verringern des regenerativen Bremsens durch Aufheben des Konstantgeschwindigkeitsmodus.
VERFAHREN UND FAHRZEUG ZUR FAHRSTEUERUNG UNTER EINSATZ ADAPTIVEN REGENERATIVEN BREMSENS
2025-06-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
System und Verfahren zur Begrenzung regenerativen Bremsens
European Patent Office | 2018
|System und Verfahren zum Steuern eines regenerativen Bremsens
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2020
|Hybridfahrzeug mit verlängerter Möglichkeit eines regenerativen Bremsens
European Patent Office | 2021
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