Einige Variationen können ein Verfahren aufweisen, das ein Modifizieren aufweist, in Echtzeit, wenigstens eines Brems- oder Antriebsmoments oder einer Kraft bezüglich eines oder mehrerer Straßenräder eines Fahrzeugs, um eine Querstabilität während einer Bremsen-zum-Lenken-Funktionalität zu erhöhen.
A number of variations may include a method that may include modifying, in real-time, at least one brake or powertrain torque or force to one or more roadwheels of a vehicle to increase lateral stability during Brake-to-Steer functionality.
FAHRZEUGSTABILITÄTSLERNEN FÜR EIN BREMSEN-ZUM-LENKEN UND REIBUNGSKOEFFIZIENTSCHÄTZUNG
2025-07-10
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
PKW elektrisch lenken und bremsen
Tema Archive | 1999
|Bedienungserleichterungen beim Beschleunigen, Bremsen, Lenken und Schalten
Automotive engineering | 1983
|Temperaturabhängige Verbesserung für ein Bremsen-zum-Lenken
European Patent Office | 2024
|Bremsen-zum-Lenken-Seitenstabilitätsmanagement basierend auf einer Stabilitätsindikatorkorrelation
European Patent Office | 2025
|MODELLPRÄDIKTIVE BREMSEN-ZUM-LENKEN-STEUERUNG FÜR AUTOMATISIERTE FAHRZEUGE
European Patent Office | 2024
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