Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem zum Anbieten einer automatisch geführten Fahrt zur aerodynamischen Nutzung einer Nachlaufströmung eines vorausfahrenden Fahrzeugs (1), aufweisend eine Sensoreinheit (3), die dazu ausgeführt ist, ein Umfeld vorderhalb des eigenen Fahrzeugs zu erfassen und Daten darüber an eine Recheneinheit (5) des Fahrerassistenzsystems zu übermitteln, wobei die Recheneinheit (5) dazu ausgeführt ist, die Daten der Sensoreinheit (3) darauf hin zu analysieren, ob ein vorausfahrendes Fahrzeug (1) mit einer einer vorgegebenen Bedingung genügenden Geschwindigkeit präsent ist, und wenn ja, einer Ausgabeeinheit (7) des eigenen Fahrzeugs ein Signal zum Ausgeben eines Angebots zum automatisierten Folgen des vorausfahrenden Fahrzeugs (1) zur aerodynamischen Nutzung der Nachlaufströmung des vorausfahrenden Fahrzeugs (1) zu übermitteln.
Nutzung einer Nachlaufströmung eines vorausfahrenden Fahrzeugs
2025-04-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Vorrichtung zum Ausführen einer Fahrsteuerung zum Folgen eines vorausfahrenden Fahrzeugs
European Patent Office | 2023
|Ermöglichen eines Zurücksetzens eines vorausfahrenden Fahrzeugs an Verkehrsknotenpunkten
European Patent Office | 2020
|Verfahren zur Prognose des Fahrverhaltens eines vorausfahrenden Fahrzeugs
European Patent Office | 2023
|VERFAHREN ZUM FÜHREN EINES FAHRZEUGS HINTER EINEM VORAUSFAHRENDEN FAHRZEUG
European Patent Office | 2020
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