Die Erfindung betrifft eine Energiespeichereinheit (16) für ein elektromotorisch angetriebenes Fahrzeug (10), insbesondere für ein elektromotorisch angetriebenes Ein- oder Zweirad (12), mit einem Subgehäuse (44), in dem zumindest zwei Zellstacks (46) zur Aufnahme von jeweils mindestens zwei als Rundzellen (50) ausgebildeten elektrochemischen Energiespeicherzellen (52) aufgenommen sind, wobei jede Energiespeicherzelle (52) zwei elektrische Zellpole (58) aufweist und die elektrischen Zellpole (58) zumindest zweier Energiespeicherzellen (52) über zumindest einen Zellverbinder (56) elektrisch leitend in einer Reihen- und/oder Parallelschaltung miteinander verbunden sind. Es wird vorgeschlagen, dass die zumindest zwei Zellstacks (46) derart benachbart zueinander angeordnet sind, dass eine Verpressvorrichtung (68) der Energiespeichereinheit (16) die Zellverbinder (56) mit den elektrischen Zellpolen (58) der Energiespeicherzellen (52) im montierten Zustand der Energiespeichereinheit (16) stoffschlussfrei kraftschlüssig verbindet, wobei eine Zugkraft (FT) der Verpressvorrichtung (68) außerhalb des Subgehäuses (44) verstellbar ist. Ferner betrifft die Erfindung ein elektromotorisch angetriebenes Fahrzeug (10), insbesondere ein elektromotorisch angetriebenes Ein- oder Zweirad (12), mit einer mit dem elektromotorisch angetriebenen Fahrzeug (10) lösbar verbindbaren oder in dem elektromotorisch angetriebenen Fahrzeug (10) fest integrierten Energiespeichereinheit (16).

    An energy storage unit for a vehicle driven by an electric motor, in particular for a one-wheeler or two-wheeler driven by an electric motor, has a sub-housing, in which at least two cell stacks are housed for receiving at least two electrochemical energy storage cells in each case, which are configured as round cells. Each energy storage cell comprises two electrical cell poles and the electrical cell poles of at least two energy storage cells are electrically conductively connected to each other in a series and/or parallel connection via at least one cell connector. The at least two cell stacks are arranged adjacent to each other, such that a compression device of the energy storage unit connects the cell connectors to the electrical cell poles of the energy storage cells in the assembled state of the energy storage unit in a non-positive force-fit manner.


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    Title :

    Energiespeichereinheit für ein elektromotorisch angetriebenes Fahrzeug


    Contributors:
    KOEDER THILO (author) / KUNERT PETER (author) / BUCK SIMON (author) / EHARD DENNIS (author) / MEHLO DENNIS (author)

    Publication date :

    2025-03-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer



    Energiespeichereinheit für ein elektromotorisch angetriebenes Fahrzeug

    KOEDER THILO / KUNERT PETER / DROIGK THORSTEN et al. | European Patent Office | 2025

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    Energiespeichereinheit für ein elektromotorisch angetriebenes Fahrzeug

    MEHLO DENNIS | European Patent Office | 2025

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    KOEDER THILO / KUNERT PETER / BUCK SIMON et al. | European Patent Office | 2025

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