Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Abschätzung der Profiltiefe von Fahrzeugreifen (10) bei einem Fahrzeug (12), umfassend die Verfahrensschritte: a) Bewegen des Fahrzeuges (12) in einem Zeitintervall, b) Detektieren der zeitabhängigen Ausrichtung des Fahrzeuges (12) mit einem Ausrichtungssensor (14) im Zeitintervall, und c) Korrigieren einer für einen Fahrzeugreifen (10) des Fahrzeuges (12) auf einer Speichereinheit (16) einer elektronischen Datenverarbeitungsvorrichtung (18) gespeicherten Profiltiefeninformation in Abhängigkeit von der detektierten Änderung der Ausrichtung des Fahrzeuges (12) im Zeitintervall.
Verfahren zur verbesserten Abschätzung der Profiltiefe von Fahrzeugreifen
2024-08-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen |
Verfahren zur verbesserten Abschätzung der Profiltiefe von Fahrzeugreifen
European Patent Office | 2024
|VERFAHREN ZUR VERBESSERTEN ABSCHÄTZUNG DER PROFILTIEFE VON FAHRZEUGREIFEN
European Patent Office | 2024
|VERFAHREN ZUR ABSCHÄTZUNG DER PROFILTIEFE VON FAHRZEUGREIFEN BEI FAHRZEUGEN MIT ZWILLINGSBEREIFUNG
European Patent Office | 2024
|Verfahren zur Abschätzung der Profiltiefe von Fahrzeugreifen bei Fahrzeugen mit Zwillingsbereifung
European Patent Office | 2024
|Verfahren zur Bestimmung der Profiltiefe bei einem Fahrzeugreifen
European Patent Office | 2025
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