Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Abschätzung der Profiltiefe von Fahrzeugreifen (10) bei einem Fahrzeug (12), umfassend die Verfahrensschritte: a) Fahren des Fahrzeuges (12), und b) Abschätzen der Profiltiefe zumindest eines Fahrzeugreifens (10) des Fahrzeuges (12) mit einem von einer elektronischen Datenverarbeitungsvorrichtung (14) durchgeführten indirekten Profiltiefenabschätzungsverfahren, wobei das Abschätzen der Profiltiefe mit dem indirekten Profiltiefenabschätzungsverfahren unter Berücksichtigung eines ermittelten Untergrundbeschaffenheitsparameters erfolgt, und wobei der Untergrundbeschaffenheitsparameters durch eine Untergrundbewertungseinheit ermittelt wird.
Verfahren zur verbesserten Abschätzung der Profiltiefe von Fahrzeugreifen
2024-03-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen / B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
VERFAHREN ZUR VERBESSERTEN ABSCHÄTZUNG DER PROFILTIEFE VON FAHRZEUGREIFEN
European Patent Office | 2024
|Verfahren zur verbesserten Abschätzung der Profiltiefe von Fahrzeugreifen
European Patent Office | 2024
|VERFAHREN ZUR ABSCHÄTZUNG DER PROFILTIEFE VON FAHRZEUGREIFEN BEI FAHRZEUGEN MIT ZWILLINGSBEREIFUNG
European Patent Office | 2024
|Verfahren zur Abschätzung der Profiltiefe von Fahrzeugreifen bei Fahrzeugen mit Zwillingsbereifung
European Patent Office | 2024
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European Patent Office | 2025
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