Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Abschätzung der Profiltiefe von Fahrzeugreifen (10) bei einem Fahrzeug (12), umfassend die Verfahrensschritte: a) Fahren des Fahrzeuges (12), und b) Abschätzen der Profiltiefe zumindest eines Fahrzeugreifens (10) des Fahrzeuges (12) mit einem von einer elektronischen Datenverarbeitungsvorrichtung (14) durchgeführten indirekten Profiltiefenabschätzungsverfahren, wobei das Abschätzen der Profiltiefe mit dem indirekten Profiltiefenabschätzungsverfahren unter Berücksichtigung eines ermittelten Untergrundbeschaffenheitsparameters erfolgt, und wobei der Untergrundbeschaffenheitsparameters durch eine Untergrundbewertungseinheit ermittelt wird.


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    Titel :

    Verfahren zur verbesserten Abschätzung der Profiltiefe von Fahrzeugreifen


    Beteiligte:
    KURZ MARTIN (Autor:in) / PIETSCH HOLGER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-03-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen / B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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