Die vorgeschlagene Lösung betrifft insbesondere ein Antriebssystem für ein Elektrofahrrad (F), das in wenigstens zwei unterschiedlichen, von einem Fahrer des Elektrofahrrads (F) auswählbaren Antriebsmodi betreibbar ist, wobei sich durch die Antriebsmodi vorgegebene Fahrbereiche (B1, B2, B3; B1', B2', B3') dahingehend voneinander unterscheiden, ab welchem Geschwindigkeitsschwellwert von einem ersten Fahrbereich (B1, B1') zu einem zweiten Fahrbereich gewechselt (B2, B') wird, in dem eine andere Abhängigkeit zwischen Trittfrequenz und Fahrgeschwindigkeit vorgeben ist.
The proposed solution relates in particular to a drive system for an electric bicycle (F), which can be operated in at least two different drive modes which can be selected by a rider of the electric bicycle (F), wherein riding ranges (B1, B2, B3; B1', B2', B3') specified by the drive modes differ from one another by the speed threshold value at which there is a change from a first riding range (B1, B1') to a second riding range (B2, B'), in which a different dependency between the pedaling frequency and the riding speed is specified.
Antriebssystem für ein Elektrofahrrad mit unterschiedlichen Antriebsmodi und Steuerungsverfahren
2025-03-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
ANTRIEBSSYSTEM FÜR EIN ELEKTROFAHRRAD MIT UNTERSCHIEDLICHEN ANTRIEBSMODI UND STEUERUNGSVERFAHREN
European Patent Office | 2025
|ANTRIEBSSYSTEM FÜR EIN ELEKTROFAHRRAD MIT NOTLAUFBETRIEB UND STEUERUNGSVERFAHREN
European Patent Office | 2024
|Antriebssystem für ein Elektrofahrrad mit Notlaufbetrieb und Steuerungsverfahren
European Patent Office | 2023
|ANTRIEBSSYSTEM FÜR EIN ELEKTROFAHRRAD MIT NOTLAUFBETRIEB UND STEUERUNGSVERFAHREN
European Patent Office | 2023
|Antriebssystem und Steuerungsverfahren für ein Elektrofahrrad mit Hanghaltemodus
European Patent Office | 2025
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