Antriebsstrang eines Automatikgetriebes, wobei ein erster Träger (C1) mit einem Einzelplanetenrad integral konfiguriert ist, das mit einem ersten Sonnenrad (S1) und einem ersten Hohlrad (R1) in Eingriff steht, ein zweiter Träger (C2) mit einem Einzelplanetenrad integral konfiguriert ist, welches mit einem zweiten Sonnenrad (S2) und einem zweiten Hohlrad (R2) in Eingriff steht, ein dritter Träger (C3) mit einem Einzelplanetenrad integral konfiguriert ist, welches mit einem dritten Sonnenrad (S3) und einem dritten Hohlrad (R3) in Eingriff steht, und ein vierter Träger (C4) mit einem Einzelplanetenrad integral konfiguriert ist, welches mit einem vierten Sonnenrad (S4) und einem vierten Hohlrad (R4) in Eingriff steht, und wobei eine Rückwärts-Schaltposition durch Übertragen eines Rückwärtsantriebs eines Elektromotors (M) durch eine Eingangswelle (IN) auf den gleichen Leistungsübertragungspfad wie in einer ersten Schaltposition implementiert ist.
ANTRIEBSSTRANG EINES AUTOMATIKGETRIEBES
2024-12-05
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2021
|Hydraulische Steuerung eines Automatikgetriebes
Automotive engineering | 1986
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