Konduktives Ladesystem (1) mit einer Fahrzeugeinheit (2), die an einem Fahrzeug angeordnet ist und dazu ausgelegt ist mit einer Kontaktierungseinheit (3), welche in oder an der Fahrzeugeinheit (2) angeordnet ist, eine Kontaktplatte einer Basiseinheit zum Einstellen eines Ladevorgangs zu kontaktieren, wobei die Fahrzeugeinheit (2) einen um eine Schwenkachse (4) schwenkbaren Deckel (5) aufweist, wobei eine Deckelantriebseinheit (6) vorhanden, ist um den Deckel (5) zu verlagern, wobei die Deckelantriebseinheit (6) ein Getriebe besitzt, das vorbereitet ist, um eine Drehbewegung in eine Hub-/ Senk- /Linearbewegung derart zu wandeln, so dass bei Einleiten einer Drehung in das Getriebe zeitweise der Deckel (5) geschwenkt/gedreht und zeitweise gehoben/gesenkt wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe ein Drehmomenteinleitungszahnrad (8) besitzt, das zum Eingreifen mit einem Antriebsritzel vorgesehen ist, wobei das Zahnrad (8) eine fest mit ihr verbundene Hülse (10) besitzt, innerhalb derer eine / ein mit dem Deckel (5) fest verbundene Achse / Bolzen (11) vorhanden ist, wobei in der Achse / dem Bolzen (11) ein Zapfen (12) befestigt / vorhanden ist, der in einer Kulisse (13) der Hülse (10) beweglich gelagert ist, um einen Zwangswandel einer Drehbewegung in eine Längsbewegung zu bewirken, und dass in einem Trägerbauteil (26) eine Zusatzkulisse (15) vorhanden ist, in die der Zapfen (12) ebenfalls bewegbar eingreift, um zu einem vorbestimmten Schaltpunkt den Zeitpunkt des Wechselns der Weitergabe der Drehbewegung zur Längsbewegung an den Deckel (5) festzulegen.
The invention relates to a conductive charging system (1) comprising a vehicle unit (2) that is mounted on a vehicle and is designed to contact, by means of a contacting unit (3) which is arranged in or on the vehicle unit (2), a contact plate of a base unit in order to adjust a charging process, wherein the vehicle unit (2) has a cover/closure/lid (5) that can be pivoted about a pivot axis (4), wherein a cover drive unit (6) is provided in order to displace the cover (5), wherein the cover drive unit (6) has a gearbox that is designed to convert a rotational movement into a lifting/lowering/linear movement such that, when a rotational movement is introduced into the gearbox, the cover (5) at times pivots/rotates and at times is lifted/lowered.
Fahrzeugeinheit eines konduktiven Ladesystems mit einer Hub-Schwenk-Kulisse
2025-05-22
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
FAHRZEUGEINHEIT EINES KONDUKTIVEN LADESYSTEMS MIT EINER HUB-SCHWENK-KULISSE
European Patent Office | 2025
|Fahrzeugeinheit eines konduktiven Ladesystems mit einer Hub-Schwenk-Kulisse
European Patent Office | 2025
|FAHRZEUGEINHEIT EINES KONDUKTIVEN LADESYSTEMS MIT EINER HUB-SCHWENK-KULISSE
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|Ladevorrichtung zum konduktiven Aufladen einer Traktionsbatterie eines Elektrofahrzeugs
European Patent Office | 2022
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