Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinheit, die Antriebseinheit, ein Getriebe für die Antriebseinheit und ein Kraftfahrzeug, das die Antriebseinheit aufweist. Mittels einer Steuereinrichtung werden eine elektrische Maschine der Antriebseinheit und ein Flüssigkeitskreislauf der Antriebseinheit basierend auf einem ermittelten aktuellen Zahneingriffsspiel (9) einer Zahnradstufenanordnung (1) des Getriebes derart gesteuert, dass, wenn das aktuelle Zahneingriffsspiel (9) geringer als ein vorgegebenes Mindestzahneingriffsspiel ist, die elektrische Maschine in einem Vertrimmungsmodus betrieben wird, in welchem mittels der elektrischen Maschine gezielt eine Heizabwärme erzeugt wird, wodurch eine in der elektrischen Maschine befindliche Temperier-und-Schmier-Kombinationsflüssigkeit des Flüssigkeitskreislaufs mittels der elektrischen Maschine erwärmt wird. Mittels des Flüssigkeitskreislaufs wird dem Getriebe die durch die elektrische Maschine erwärmte Kombinationsflüssigkeit zugestellt, wodurch das Getriebe sich erwärmt und dadurch räumlich ausdehnt, wobei die Zahnradstufenanordnung bei einer vorgegebenen Mindestgetriebetemperatur ein mit der Mindestgetriebetemperatur korrelierendes Mindestzahneingriffsspiel einnimmt und dadurch klemmfrei wälzen kann.
Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinheit für ein Kraftfahrzeug, Getriebe für eine Antriebseinheit sowie Antriebseinheit und Kraftfahrzeug mit Antriebseinheit
2024-10-31
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2024
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