Dämpfungsanordnung eines aktiven Fahrwerks für eine Achse eines Kraftfahrzeugs, wobei mit jedem Rad der Achse ein Dämpfungssystem zusammenwirkt, wobei jedes der Dämpfungssysteme folgende Baugruppen aufweist: einen Dämpfer, der einen doppelt-wirkenden Hydraulikzylinder und einen Kolben aufweist, eine Hydraulikpumpe und einen Elektromotor, wobei die Hydraulikpumpe eine Reversierpumpe ist, die zur Bereitstellung unterschiedlicher Förderrichtungen vom Elektromotor in unterschiedlichen Drehrichtungen angetrieben werden kann, eine ein Hydraulikreservoir und Ventile aufweisende Hydraulikeinheit, wobei die Hydraulikpumpe und die Hydraulikeinheit der jeweiligen Dämpfungssystem mit dem Hydraulikzylinder desselben derart zusammenwirken, dass abhängig von der Förderrichtung der Hydraulikpumpe eine Bewegung des Kolbens in einer ersten Betätigungsrichtung oder in einer zweiten Betätigungsrichtung bereitstellbar ist, wobei die Elektromotoren beider Dämpfungssysteme mit einer gemeinsamen Steuerungseinrichtung verbunden und von derselben ansteuerbar sind, wobei jedem Elektromotor jeweils ein Positionssensor zur Erfassung der Rotorposition des jeweiligen Elektromotors zugordnet ist, der mit der Steuerungseinrichtung verbunden ist, wobei jeder Hydraulikpumpe jeweils mindestens ein Drucksensor zur Erfassung eines Drucks zugordnet ist, der mit der Steuerungseinrichtung verbunden ist.
Damping arrangement of an active chassis for an axle of a vehicle. A damping system cooperates with each wheel. Each of the damping systems has a damper having a double-acting hydraulic cylinder and a piston, a reversible hydraulic pump and an electric motor, and a hydraulic unit having a hydraulic reservoir and valves. The hydraulic pump and the hydraulic unit of the respective damping system cooperate with the hydraulic cylinder thereof such that, dependent upon the conveying direction of the hydraulic pump, a movement of the piston in a first actuation direction or in a second actuation direction can be provided. The electric motors of both damping systems are connected to and drivable by a common control device. A position sensor is associated with each electric motor to acquire the rotor position of the respective electric motor. A pressure sensor is associated with each hydraulic pump to acquire a pressure.
Dämpfungsanordnung für eine Achse eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
2024-10-10
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Dämpfungsanordnung für eine Achse eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2025
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