Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung eines Bewegungszustands eines luftbereiften Fahrzeugs, welches mit einem Reifendrucküberwachungssystem ausgerüstet ist und eine Liftachse aufweist, die angehoben oder abgesenkt sein kann. In dem Reifendrucküberwachungssystem werden die Reifendrücke der Fahrzeugräder mittels Reifenrucksensoren gemessen und jeweils in einem festgelegten Zeittakt per Funk als Reifendrucksignale an eine elektronische Steuereinheit des Fahrzeugs übertragen, wo sie empfangen werden. Der Bewegungszustand des Fahrzeugs wird durch eine Auswertung des Reifendrucksignals zumindest eines der Reifendrucksensoren bestimmt. Zur schnellen und ohne zusätzlichen apparativen Aufwand möglichen Ermittlung des Bewegungszustands eines Fahrzeugs ist vorgesehen, dass in der elektronischen Steuereinheit des Fahrzeugs die Signalstärken der empfangenen Reifendrucksignale aller Reifendrucksensoren - mit Ausnahme der Reifendrucksensoren der Liftachse, falls die Liftachse angehoben ist - erfasst und abgespeichert werden, Weiterhin ist vorgesehen, dass der Bewegungszustand des Fahrzeugs anhand der Abweichung der Signalstärke von zuletzt empfangenen Reifendrucksignalen zumindest einiger Reifendrucksensoren von der Signalstärke von zuvor empfangenen Reifendrucksignalen derselben Reifendrucksensoren bestimmt wird.
Verfahren zur Ermittlung des Bewegungszustands eines Fahrzeugs
2024-09-19
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
Verfahren zur Bestimmung des Bewegungszustands eines Fahrzeugs
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