Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum thermischen Schutz einer mechanischen Bremse (1) eines batterieelektrischen Fahrzeugs (3), aufweisend die Schritte: Bestimmen (S1) einer ersten Rekuperationsleistung (9), die aktuell von einem elektrischen Antrieb (7) des Fahrzeugs (3) im Generatorbetrieb erzeugt werden kann; Bestimmen (S2) einer zweiten Rekuperationsleistung (11), die aktuell von einer Batterie (5) des Fahrzeugs (3) aufgenommen werden kann; Ermitteln (S3) einer ausführbaren dritten Rekuperationsleistung (13) aus dem Minimum der ersten (9) und der zweiten Rekuperationsleistung (11); Ermitteln (S4) einer aktuellen Bremsmomentkennlinie (15) aus der dritten Rekuperationsleistung (13); Bereitstellen (S5) einer vordefinierten Grenzbremsmomentkennlinie (17); wenn die aktuelle Bremsmomentkennlinie (15) unterhalb der vordefinierten Grenzbremsmomentkennlinie (17) liegt: Vergleichen (S6) einer aktuellen Temperatur (19) der mechanischen Bremse (1) auf Überschreiten eines vorgegebenen Grenzwerts, und dann: Treffen (S7) einer Auswahl einer oder mehrerer Schutzmaßnahmen (23).
Fahrzeug-Bremsen-Schutz durch Potenzial-Abschätzung des elektrischen Triebstrangs
2025-06-12
Patent
Electronic Resource
German
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