Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum thermischen Schutz einer mechanischen Bremse (1) eines batterieelektrischen Fahrzeugs (3), aufweisend die Schritte: Bestimmen (S1) einer ersten Rekuperationsleistung (9), die aktuell von einem elektrischen Antrieb (7) des Fahrzeugs (3) im Generatorbetrieb erzeugt werden kann; Bestimmen (S2) einer zweiten Rekuperationsleistung (11), die aktuell von einer Batterie (5) des Fahrzeugs (3) aufgenommen werden kann; Ermitteln (S3) einer ausführbaren dritten Rekuperationsleistung (13) aus dem Minimum der ersten (9) und der zweiten Rekuperationsleistung (11); Ermitteln (S4) einer aktuellen Bremsmomentkennlinie (15) aus der dritten Rekuperationsleistung (13); Bereitstellen (S5) einer vordefinierten Grenzbremsmomentkennlinie (17); wenn die aktuelle Bremsmomentkennlinie (15) unterhalb der vordefinierten Grenzbremsmomentkennlinie (17) liegt: Vergleichen (S6) einer aktuellen Temperatur (19) der mechanischen Bremse (1) auf Überschreiten eines vorgegebenen Grenzwerts, und dann: Treffen (S7) einer Auswahl einer oder mehrerer Schutzmaßnahmen (23).


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    Titel :

    Fahrzeug-Bremsen-Schutz durch Potenzial-Abschätzung des elektrischen Triebstrangs


    Beteiligte:
    BOLAY MORITZ (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.06.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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