Es wird eine Lenkachse 2 für ein Flurförderfahrzeug 1, mit einem Achsträger 8, mit einem ersten und einem zweiten Achsschenkel 7a,b, wobei der erste Achsschenkel 7a an dem Achsträger 8 um eine erste Drehachse 101a drehbar angeordnet ist und der zweite Achsschenkel 7b an dem Achsträger 8 um eine zweite Drehachse 101b drehbar angeordnet ist, mit einer ersten und einer zweiten Spurstange 10a,b, wobei die erste Spurstange 10a mit einem ersten Hebelarm 11a des ersten Achsschenkels 7a und die zweite Spurstange 10b mit einem zweiten Hebelarm 11b des zweiten Achsschenkels 7b gelenkig verbunden ist, mit einem elektrischen Lenkaktuator 9 zur Erzeugung einer Lenkbewegung, wobei der Lenkaktuator 9 zur Übertragung der Lenkbewegung auf die beiden Achsschenkel 7a,b gelenkig mit den beiden Spurstangen 10a,b verbunden ist, vorgeschlagen, wobei die beiden Achsschenkel 7a,b jeweils einen Lenkanschlag 18a,b und die beiden Spurstangen 10a,b jeweils einen Gegenanschlag 19a,b definieren, wobei in einer Endstellung einer der Achsschenkel 7a,b mit dem Lenkanschlag 18a,b an dem Gegenanschlag 19a,b der zugehörigen Spurstange 10a,b anliegt, um den maximalen Lenkwinkel zu begrenzen.
Lenkachse mit einem Lenkanschlag für ein Flurförderfahrzeug sowie Flurförderfahrzeug mit der Lenkachse
2024-04-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Lenkachse für ein Flurförderfahrzeug sowie Flurförderfahrzeug mit der Lenkachse
European Patent Office | 2024
|Lenkachse für ein Flurförderfahrzeug sowie Flurförderfahrzeug mit der Lenkachse
European Patent Office | 2020
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