Die Erfindung bezieht sich auf eine Lenkachse für ein Flurförderfahrzeug, mit einer Achsbrücke 1, in deren beiden Endbereichen ein erstes Achsgehäuse 2 um eine erste vertikale Lenkachse 3 und ein zweites Achsgehäuse 4 um eine zweite vertikale Lenkachse 5 schwenkbar angeordnet sind, die ein jeweils ein Rad 6, 7 tragen. Mit einem mittig der Achsbrücke 1 angeordneten Elektromotor 10, von dessen Abtriebsachse 11 direkt oder indirekt über Übertragungsmittel die Achsgehäuse 2, 4 schwenkbar antreibbar sind. Von der Abtriebsachse 11 ist eine Radialhebelanordnung schwenkbar antreibbar ist, die ein oder zwei sich horizontal radial zur Abtriebsachse 11 erstreckende Hebelelemente 13, 14 aufweist, an dem oder jeweils an denen eine erste Spurstange 15 und eine zweite Spurstange 16 mit ihren einen Enden angelenkt sind, wobei die erste Spurstange 15 zu einem ersten Achsgehäusehebel 17 führt, der sich horizontal erstreckend fest mit dem ersten Achsgehäuse 2 verbunden ist und an dem die erste Spurstange 15 in einem radialen Abstand zur ersten Lenkachse 3 angelenkt ist und wobei die zweite Spurstange 16 zu einem zweiten Achsgehäusehebel 18 führt, der sich horizontal erstreckend fest mit dem zweiten Achsgehäuse 4 verbunden ist und an dem die zweite Spurstange 16 in einem radialen Abstand zur zweiten Lenkachse 5 angelenkt ist.

    The invention relates to a steering axle for an industrial truck, with an axle bridge (1), in the two end regions of which a first axle housing (2) is arranged pivotably about a first vertical steering axle (3) and a second axle housing (4) is arranged pivotably about a second vertical steering axle (5), each of which axles carries a wheel (6, 7). An electric motor (10) is provided, arranged in the centre of the axle bridge (1), from the output axle (11) of which the axle housings (2, 4) can be pivotably driven directly or indirectly via transmission means. A radial lever arrangement is pivotably drivable from the output axle (11) and has one or two lever elements (13, 14) extending horizontally radially to the output axle (11), to which lever element or elements a first tie rod (15) and a second tie rod (16) are articulated by one end, wherein the first tie rod (15) leads to a first axle housing lever (17), which extends horizontally and is firmly connected to the first axle housing (2), and to which the first tie rod (15) is articulated at a radial distance from the first steering axle (3), and wherein the second tie rod (16) leads to a second axle housing lever (18) which, extending horizontally, is firmly connected to the second axle housing (4) and to which the second tie rod (16) is articulated at a radial distance from the second steering axle (5).


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Lenkachse für ein Flurförderfahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2024-05-29


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Lenkachse für ein Flurförderfahrzeug sowie Flurförderfahrzeug mit der Lenkachse

    ANETZBERGER MICHAEL | European Patent Office | 2020

    Free access

    Lenkachse für ein Flurförderfahrzeug sowie Flurförderfahrzeug mit der Lenkachse

    LEITNER MAX / MAURITZ WOLFGANG | European Patent Office | 2024

    Free access

    LENKACHSE FÜR EIN FLURFÖRDERFAHRZEUG

    LEITNER MAX / MAURITZ WOLFGANG | European Patent Office | 2024

    Free access

    Lenkachse

    KLEIN HANS GEORG / RHODE GEORG | European Patent Office | 2015

    Free access

    Lenkachse

    KLEIN HANS GEORG / RHODE GEORG | European Patent Office | 2015

    Free access