Fahrzeugluftreifen mit einem schulterseitigen Profilband (2) aufweisend eine Rille (3) mit Rillenwänden (4) und Rillenkanten (6).Eine verbesserte Lösung des Zielkonflikts aus Nässeeigenschaften, Trockenbremsen und Abriebsbild ist dadurch erreicht, dass die Rille (3) in einem axial äußeren Abschnitt (110) eine konstante erste Rillenbreite (111) von 0,4 mm bis 1,0 mm aufweist, dass die Rille (3) einen in einem mittleren Abschnitt (130) und in einem inneren Abschnitt (150) eine gleiche konstante zweite Rillenbreite (131) von 0,6 mm bis 1,2 mm aufweist, welche um mindestens 0,2 mm größer ist als die erste Rillenbreite (111), dass die Rillenwände (4) im äußeren Abschnitt (110) radial außen mit der jeweiligen Rillenkante (6) abschließen, dass die Rille (3) im mittleren Abschnitt (130) und im inneren Abschnitt (150) jeweils eine an die Rillenwände (4) radial außen anschließende die Rille zur Laufstreifenoberfläche (5) aufweitende Rillenverbreiterung (7) aufweist, welche radial außen mit den Rillenkanten (6) abschließt und dass die Rillenkanten (6) im mittleren Abschnitt (130) einen konstanten zweiten Kantenabstand (132) von 1,6 mm bis 2,2 mm aufweisen, der um 0,5 mm bis 1,5 mm kleiner ist als ein konstanter dritter Kantenabstand (152) von 2,2 mm bis 3,2 mm der Rillenkanten (6) im inneren Abschnitt (150).
The invention relates to a vehicle tire with a shoulder-side profiled belt (2) which has a groove (3) with groove walls (4) and groove edges (6). An improved solution to the trade-off between wetting properties, dry brakes, and wear patterns is achieved in that the groove (3) has a constant first groove width (111) of 0.4 mm to 1.0 mm in an axially outer section (110) and an identical constant second groove width (131) of 0.6 mm to 1.2 mm in a central section (130) and in an inner section (150), said second groove width being greater than the first groove width (111) by at least 0.2 mm; the groove walls (4) in the outer section (110) terminate radially outwards with the respective groove edge (6); the groove (3) has a respective groove expansion (7) which adjoins the groove walls (4) radially outwards and expands the groove towards the tread surface (5) in the central section (130) and in the inner section (150), said groove expansion terminating radially outwards with the groove edges (6); and the groove edges (6) in the central section (130) have a constant second edge spacing (132) of 1.6 mm to 2.2 mm, said edge spacing being smaller than a constant third edge spacing (152) of 2.2 mm to 3.2 mm of the groove edges (6) in the inner section (150) by 0.5 to 1.5 mm.
Fahrzeugluftreifen mit profiliertem Laufstreifen
2023-11-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
European Patent Office | 2020
|