Eine Verstellvorrichtung (2) für eine Fahrzeugbaugruppe (1) umfasst eine entlang einer Längsrichtung (X) erstreckte Führungsschiene (21), eine an der Führungsschiene (21) entlang der Längsrichtung (X) verschiebbar geführte, der Fahrzeugbaugruppe (21) zugeordnete Verstellbaugruppe (20), eine an der Führungsschiene (21) angeordnete Spindel (23) und ein mit der Spindel (23) wirkverbundenes, an der Verstellbaugruppe (20) angeordnetes Verstellgetriebe (22), das ein Getriebegehäuse (224) aufweist und antreibbar ist, um das Verstellgetriebe (22) gemeinsam mit der Verstellbaugruppe (20) entlang der Längsrichtung (X) relativ zu der Führungsschiene (21) zu verschieben. An der Verstellbaugruppe (20) ist zumindest ein Halteelement (220, 221) angeordnet, das eine durch einen Rand (225) begrenzte Öffnung (222, 223) aufweist, durch die hindurch die Spindel (23) erstreckt ist. Das zumindest eine Halteelement (220, 221) lagert das Getriebegehäuse (224) derart schwimmend an der Verstellbaugruppe (20), dass das Getriebegehäuse (224) entlang einer zur Längsrichtung (X) senkrechten Richtung (Z) über einen Lagerweg (Z1) gemeinsam mit der Spindel (23) zu dem zumindest einen Halteelement (220, 221) bewegbar ist. Die Verstellvorrichtung (2) weist ein Stützelement (28) auf, das ausgebildet ist, den Lagerweg (Z1) des Getriebegehäuses (224) entlang der zur Längsrichtung (X) senkrechten Richtung (Z) derart zu begrenzen, dass eine Anlage der Spindel (23) an dem Rand (225) der Öffnung (222, 223) des zumindest einen Halteelements (220, 221) entlang der zur Längsrichtung (X) senkrechten Richtung (Z) verhindert ist.
It is provided an adjustment device for a vehicle subassembly comprises a guide rail which extends along a longitudinal direction, an adjustment assembly which is guided on the guide rail so as to be displaceable along the longitudinal direction and which is assigned to the vehicle subassembly, a spindle which is arranged on the guide rail, and an adjustment mechanism which is operatively connected to the spindle, is arranged on the adjustment assembly and has a mechanism housing and is able to be driven so that the adjustment mechanism can be displaced, together with the adjustment assembly, along the longitudinal direction relative to the guide rail. On the adjustment assembly there is arranged at least one retaining element, which has an opening which is delimited by an edge and through which the spindle extends. The at least one retaining element supports the mechanism housing on the adjustment assembly in a floating manner in such a way that the mechanism housing, together with the spindle, is movable with respect to the at least one retaining element with a bearing travel along a direction perpendicular to the longitudinal direction.
Verstellvorrichtung für eine Fahrzeugbaugruppe mit einem Verstellgetriebe und einem Stützelement
2022-08-18
Patent
Electronic Resource
German
VERSTELLVORRICHTUNG FÜR EINE FAHRZEUGBAUGRUPPE MIT EINEM VERSTELLGETRIEBE UND EINEM STÜTZELEMENT
European Patent Office | 2023
|VERSTELLVORRICHTUNG FÜR EINE FAHRZEUGBAUGRUPPE MIT EINEM VERSTELLGETRIEBE UND EINEM STÜTZELEMENT
European Patent Office | 2022
|Verstellvorrichtung mit einem an einer Führungsschiene angeordneten Verstellgetriebe
European Patent Office | 2016
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