Die Erfindung betrifft ein bemanntes Luftfahrzeug (1) mit Flügelteilen (3,5), einer Verbrennungskraftmaschine (9), die über eine Welle (11) mit einer linken Schubgondel (13) und mit einer rechten Schubgondel (15) verbunden ist, welche von einer vertikalen Stellung für eine Schwebeflugphase in eine horizontale Stellung für die Vorwärtsflugphase schwenkbar sind, sowie aufweisend eine linke Schubeinheit (17) und eine rechte Schubeinheit (19), die durch elektrische Motoren (21) angetrieben werden, und aufweisend eine Steuereinheit (25), die eine momentendynamische Flugregelung ausführt und die für die Schwebeflugphase die Schubeinheiten (17,19) zum Erzeugen von Schub ansteuert und für die Vorwärtsflugphase zumindest teilweise stillsetzt.
The invention relates to a manned aircraft (1) with wing parts (3, 5), an internal combustion engine (9) which is connected via a shaft (11) to a left-hand thrust nacelle (13) and to a right-hand thrust nacelle (15) which can be pivoted from a vertical position for a hovering phase into a horizontal position for the forward flight phase, and having a left-hand thrust unit (17) and a right-hand thrust unit (19) which are driven by electric motors (21), and having a control unit (25) which carries out moment-dynamic flight control and which actuates the thrust units (17, 19) in order to generate thrust for the hovering phase and at least partially switches them off for the forward flight phase.
VTOL-Luftfahrzeug mit batterieelektrischem Antrieb und Verbrennungsmotor
2022-11-03
Patent
Electronic Resource
German
VTOL-LUFTFAHRZEUG MIT BATTERIEELEKTRISCHEM ANTRIEB UND VERBRENNUNGSMOTOR
European Patent Office | 2023
|LUFTVERSORGUNGSEINRICHTUNG FÜR EINEN LUFTFAHRZEUG-BRENNSTOFFZELLEN-ANTRIEB
European Patent Office | 2023
|LUFTVERSORGUNGSEINRICHTUNG FÜR EINEN LUFTFAHRZEUG-BRENNSTOFFZELLEN-ANTRIEB
European Patent Office | 2022
|