Die Erfindung betrifft ein Luftfahrzeug (1), insbesondere Flugzeug mit Tragflächen (11, 12), mit einem Rumpf (10) zur Aufnahme wenigstens eines Piloten und/ oder einer Nutzlast, insbesondere Luftfracht und/ oder wenigstens eines Passagiers und mit wenigstens einem Mantelpropellerantrieb (14). Dieser weist einen Propeller (20) auf, mit einem Nabenkörper (21) und einer Vielzahl von gleichmäßig um den äußeren Umfang des Nabenkörpers (21) verteilten Laufschaufeln (22), welche invariabel mit dem Nabenkörper (21) verbunden sind und an ihrem radial äußerem Ende eine Schaufelspitze aufweisen, wobei der Propeller (20) um eine Antriebsachse (A) drehbar ist und dafür vorgesehen ist, über den gesamten Betriebsbereich des Mantelpropellerantriebs (14) mit im Wesentlichen konstanter Drehzahl n betrieben zu werden. Ferner weist der Mantelpropellerantrieb (14) ein sich koaxial um die Antriebsachse (A) des Propellers (20) erstreckendes Mantelgehäuse (36) auf, welches den Propeller (20) aufnimmt, und welches insbesondere zusammenwirkend mit dem Nabenkörper (21) einen variablen Auslassquerschnitt (15) an einer Antriebsstrahlauslassseite (16) des Mantelpropellerantriebs (14) definiert.
Luftfahrzeug mit geräuscharmen Antrieb
2020-12-10
Patent
Electronic Resource
German
LUFTVERSORGUNGSEINRICHTUNG FÜR EINEN LUFTFAHRZEUG-BRENNSTOFFZELLEN-ANTRIEB
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