Diese Offenbarung stellt ein System und Verfahren zum Bestimmen einer repräsentativen Messung aus mehreren unabhängigen Messungen der Drehzahl einer elektrischen Maschine bereit. Ein Fahrzeug beinhaltet eine erste und eine zweite elektrische Maschine, die dazu beschränkt sind, sich im Einklang zu drehen, und dazu konfiguriert sind, eine gemeinsame Achse mit Leistung zu versorgen. Eine Steuerung ist ferner dazu Folgendem programmiert, als Reaktion auf eine Aktivierung des Fahrzeugs, einen des ersten und zweiten Drehzahlsensors als einen repräsentativen Drehzahlsensor auszuwählen, und, als Reaktion darauf, dass sich die elektrischen Maschinen in Drehzahlsteuerung befinden, Drehzahlen an die erste und die zweite elektrische Maschine auf Grundlage einer Differenz zwischen einer Zieldrehzahl der elektrischen Maschinen und einer gemessenen Drehzahl des repräsentativen Drehzahlsensors zu befehlen.
A vehicle includes first and second electric machines constrained to rotate in unison and configured to power a common axle. A controller is programmed to, in response to activation of the vehicle, select one of the first and second speed sensors as a representative speed sensor, and, in response to the electric machines being in speed control, command speeds to the first and second electric machines based on a difference between a target speed of the electric machines and a measured speed of the representative speed sensor.
SYSTEM UND VERFAHREN ZUM BESTIMMEN EINER REPRÄSENTATIVEN MESSUNG AUS MEHREREN UNABHÄNGIGEN MESSUNGEN DER DREHZAHL EINER ELEKTRISCHEN MASCHINE
2022-03-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2021
|SYSTEME UND VERFAHREN ZUM BESTIMMEN UND VALIDIEREN DES DREHMOMENTS EINER ELEKTRISCHEN MASCHINE
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2018
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