Ein Sitz umfasst einen Sitzbodenabschnitt und einen Sitzrückenabschnitt, der relativ zum Sitzbodenabschnitt gestützt ist. Eine erste Temperatursteuerungsstruktur ist in einer ersten Region des Sitzbodenabschnitts oder des Sitzrückenabschnitts vorgesehen und angepasst, um darin eine erste Heiz-, Kühl- und/oder Belüftungswirkung zur Verfügung zu stellen. Eine zweite Temperatursteuerungsstruktur ist in einer zweiten Region des Sitzbodenabschnitts oder des Sitzrückenabschnitts vorgesehen und angepasst, um einen zweiten Heiz-, Kühl- und/oder Belüftungseffekt darin zur Verfügung zu stellen. Eine Eingabevorrichtung ist zur Verfügung gestellt, die ein Eingangssignal erzeugt. Eine Steuerung ist so konfiguriert, dass sie die erste Temperatursteuerungsstruktur und die zweite Temperatursteuerungsstruktur unabhängig voneinander in Reaktion auf das Eingangssignal betreibt.
A seat includes a seat bottom portion and a seat back portion that is supported relative to the seat bottom portion. A first temperature control structure is provided in a first region of the seat bottom portion or the seat back portion and adapted to provide a first heating, cooling, and/or ventilating effect therein. A second temperature control structure provided in a second region of the seat bottom portion or the seat back portion and adapted to provide a second heating, cooling, and/or ventilating effect therein. An input device is provided that generates an input signal. A controller is configured to operate the first temperature control structure and the second temperature control structure independently of one another in response to the input signal.
Fahrzeugsitz mit mehreren und unabhängig voneinander betriebenen Temperatursteuerungsstrukturen
2022-02-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
Vorrichtung zur Klimatisierung von unabhängig voneinander klimatisierten Räumen
European Patent Office | 2018
|FAHRZEUG MIT HOHER MANÖVRIERBARKEIT UND VIER UNABHÄNGIG VONEINANDER ANTREIBBAREN ANTRIEBSRÄDERN
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2020
|Fahrzeug mit hoher Manövrierbarkeit und vier unabhängig voneinander antreibbaren Antriebsrädern
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2019
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