Aktives Fahrwerksystem (2) für ein Kraftfahrzeug mit zwei Fahrzeugachsen (4, 6) mit je zwei Fahrzeugrädern zur Wankstabilisierung, die mit mindestens einer der beiden Fahrzeugachsen in (4, 6) Wirkverbindung steht, und zur Niveauregelung, die mit mindestens einer Fahrzeugachse (4, 6) in Wirkverbindung steht, wobei jeder hydraulisch aktiven Achse mindestens ein Hydraulikaktor (8, 10, 12, 14, 16, 18) zugeordnet ist, der über eine Hydraulikleitungsanordnung (22) mit genau einer Motor-Pumpen-Anordnung (48) verbindbar ist, wobei die Hydraulikleitungsanordnung (22) neben Hydraulikleitungen (30, 32, 34, 36, 38, 40, 42, 44, 46) zumindest einen Vorderachsventilblock (24), einen Hinterachsventilblock (26) und einen Versorgungs-Ventilblock (28) aufweist, wobei der Versorgungs-Ventilblock (28) die Motor-Pumpen-Anordnung (48) aufweist, wobei Mittel (54) vorgesehen sind, die in einer ersten Position die Motor-Pumpen-Anordnung (48) über die als Zulauf- und Rücklaufleitungen (32, 34) ausgebildeten Hydraulikleitungen ausschließlich mit den Hydraulikaktoren (8, 10, 12, 14) zur aktiven Wankstabilisierung zwecks einer Hydraulikversorgung fluidisch verbinden und in einer zweiten Position die Motor-Pumpen-Anordnung (48) ausschließlich mit Hydraulikaktoren (16, 18) zur Niveauregelung zwecks einer Hydraulikversorgung fluidisch verbinden, wobei die Hydraulikaktoren (16, 18) zur Niveauregelung als einzelne, von den Hydraulikaktoren (8, 10, 12, 14) zur aktiven Wankstabilisierung verschiedene Bauteile den jeweiligen Fahrzeugrädern zugeordnet sind.
Aktives Fahrwerksystem für ein Kraftfahrzeug mit zwei Fahrzeugachsen
2022-11-10
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Aktives Fahrwerksystem für ein Kraftfahrzeug mit zwei Fahrzeugachsen
European Patent Office | 2023
|Systemarchitektur für ein aktives Fahrwerksystem an einem Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2017
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