Die Erfindung betrifft ein aktives Fahrwerksystem für ein Kraftfahrzeug, umfassend mindestens eine Verstelleinrichtung (5) mit jeweils einem Aktuator (8), über welchen je zwei Koppelstangen (1, 2) mithilfe jeweils eines Getriebes (6) relativ zueinander verschwenkbar sind. Um nun auch bei fehlender Betätigung bzw. einem Ausfall des Aktuators nach wie vor die beiden Koppelstangen zu koppeln und damit zumindest eine passive Funktion des Fahrwerksystems zu gewährleisten, ist das Getriebe (6) als Überlagerungsgetriebe gestaltet, bei welchem die beiden Koppelstangen (1, 2) an Abtriebsseiten (10, 11) und der Aktuator (8) an einer Antriebsseite (9) angebunden und somit untereinander gekoppelt sind. Hierdurch sind Verdrehbewegungen der Koppelstangen (1, 2) jeweils miteinander gekoppelt, sowie mit einer Antriebsbewegung des Aktuators (8) überlagerbar.
Aktives Fahrwerksystem für ein Kraftfahrzeug
2016-06-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Aktives Fahrwerksystem für ein Kraftfahrzeug mit zwei Fahrzeugachsen
European Patent Office | 2023
|Systemarchitektur für ein aktives Fahrwerksystem an einem Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2017
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