Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ansteuern eines Hybridantriebsstranges (10), der einen Verbrennungsmotor (VM) und ein Doppelkupplungsgetriebe (14) aufweist, das zur Einrichtung von zwei Leistungsübertragungspfaden (26, 36) eine erste und eine zweite Reibkupplung (K1/30, K2/20) und ein erstes und ein zweites Teilgetriebe (TG1/32, TG2/22) aufweist, wobei eine elektrische Maschine (EM) in Leistungsflussrichtung hinter der zweiten Reibkupplung (K2/20) angebunden ist (Sekundärseite), und wobei die elektrische Maschine (EM) als Motor betrieben wird, wobei ein rein elektrischer Fahrbetrieb über das der zweiten Reibkupplung (K2) zugeordnete zweite Teilgetriebe (TG2) erfolgen kann, und wobei bei einem Gangwechsel in dem zweiten Teilgetriebe (TG2) bei dem rein elektrischen Fahrbetrieb ein Füllmoment bereitgestellt wird, mit den Schritten: a. Einlegen einer höheren Gangstufe (G), im Vergleich zu dem Zielgang im zweiten Teilgetriebe (TG2) nach dem Gangwechsel; b. Anschleppen des Verbrennungsmotors (VM) mittels der schlupfend betriebenen Kupplung (K2) bis über das Drehzahlniveau des ersten Teilgetriebes (TG1); c. Schließen der Kupplung (K1), so dass beide Kupplungen (K1) und (K2) schlupfend betrieben werden; d. Synchronisierung des Verbrennungsmotors (VM) auf Drehzahl des ersten Teilgetriebes (TG1) wobei beide Kupplungen schlupfend betrieben werden; e. bei weiterhin eingelegter höherer Gangstufe (G) reduzieren der Drehzahl der elektrischen Maschine (EM) bis die Zieldrehzahl des Zielgangs erreicht ist; f. Einlegen des Zielgangs im zweiten Teilgetriebe (TG2); g. Öffnen beider Kupplungen (K1/K2).
Verfahren zum Ansteuern eines Hybridantriebsstrangs
2021-11-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |