Verfahren zum Betrieb eines Hybrid-Antriebsstrangs für ein Kraftfahrzeug, wobei der Antriebsstrang einen Verbrennungsmotor (VM) und eine elektrische Maschine (EM) als Antriebsquellen für das Kraftfahrzeug aufweist, wobei im Kraftfluss zwischen dem Verbrennungsmotor (VM) und der elektrischen Maschine (EM) eine Trennkupplung (K0) angeordnet ist, wobei Verbrennungsmotor (VM) und elektrische Maschine (EM) alleine oder gemeinsam mechanisch auf Antriebsräder (DW) des Kraftfahrzeugs wirken, wobei in einem ersten rein elektrischen Betriebsmodus allein die elektrische Maschine (EM) das Kraftfahrzeug antreibt, während die Trennkupplung (K0) geöffnet ist, wobei in einem zweiten rein elektrischen Betriebsmodus, in dem allein die elektrische Maschine (EM) das Kraftfahrzeug antreibt, die Trennkupplung (K0) geschlossen ist, sowie elektronische Steuereinheit (ECU) zur Durchführung eines solchen Verfahrens, sowie Kraftfahrzeug mit einer solchen Steuereinheit (ECU).
The invention relates to a method for operating a hybrid powertrain for a motor vehicle, the powertrain having an internal combustion engine (VM) and an electrical machine (EM) as drive sources for the motor vehicle, a disconnect clutch (K0) being disposed in the power flow between the internal combustion engine (VM) and the electrical machine (EM), the internal combustion engine (VM) and the electrical machine (EM) acting mechanically alone or together on drive wheels (DW) of the motor vehicle, wherein, in a first purely electric operating mode, only the electrical machine (EM) drives the motor vehicle, while the disconnect clutch (K0) is disengaged, wherein, in a second purely electric operating mode, in which only the electrical machine (EM) drives the motor vehicle, the disconnect clutch (K0) is engaged. The invention also relates to an electronic control unit (ECU) for carrying out a method of this kind, and to a motor vehicle with a control unit (ECU) of this kind.
Verfahren zum Betrieb eines Hybrid-Antriebsstrangs für ein Kraftfahrzeug
2021-10-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeug-Antriebsstrangs
European Patent Office | 2022
|Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeug-Antriebsstrangs
European Patent Office | 2019
|VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES HYBRID-ANTRIEBSSTRANGS FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2020
|Verfahren zum Betrieb eines elektrischen Antriebsstrangs, Antriebsstrang und Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2025
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