Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für ein Fahrrad. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass die Antriebsvorrichtung (1) mindestens eine Tretkurbelwelle (2) und einen im Tretlager der Tretkurbelwelle (2) angeordneten Antriebsmotor (4) umfasst, jeweils zum alleinstehenden oder gemeinsamen Antrieb des mindestens einen Laufrads in einem Zugbetrieb, wobei ein Freilauf (12) zum wahlweisen Koppeln oder Entkoppeln der Tretkurbelwelle (2) mit bzw. von dem Antriebsmotor (4) und einem Abtrieb (3) vorgesehen ist, und wobei der Antriebsmotor (4) dazu eingerichtet ist, in einem Schubbetrieb das mindestens eine Laufrad abzubremsen und dabei die Bewegungsenergie des Laufrads in elektrische Energie umzuwandeln, wobei die Antriebsvorrichtung (1) mindestens einen Sensor (15) zum unmittelbaren oder mittelbaren Erfassen der Drehrichtung sowie des Drehwinkels (a) und/oder der Drehgeschwindigkeit (ω) der Tretkurbelwelle (2) aufweist und dazu eingerichtet ist, bei Betätigung der Tretkurbelwelle (2) in einer der Antriebstretrichtung (A) entgegengesetzten Richtung den Schubbetrieb zu aktivieren, und wobei die Tretkurbelwelle (2) im Schubbetrieb von dem Antriebsmotor (4) und dem Abtrieb (3) durch den Freilauf (12) entkoppelt ist.
Antriebsvorrichtung für ein Fahrrad sowie Fahrrad und Verfahren zum Betreiben derselben
2021-09-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2023
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